[实用新型]一种滑板车的折叠结构有效
申请号: | 201822119780.8 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN210011835U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 应成仪 | 申请(专利权)人: | 应成仪 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321306 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接座 车把杆 固定块 连接座 滑板车 楔紧 本实用新型 第一位置 折叠结构 固定槽 转轴 转动 第二位置 固定效果 上下移动 稳定性强 展开状态 转轴转动 折叠 适配 晃动 脱离 | ||
本实用新型属于滑板车技术领域,特别涉及一种滑板车的折叠结构,包括设置在车把杆下端的铰接座,铰接座通过转轴与连接座相连,铰接座可相对转轴上下移动,铰接座移至第一位置时,车把杆与连接座间定位,铰接座阻止车把杆转动;铰接座移至在第二位置时,铰接座与连接座脱离,转动车把杆,车把杆可绕转轴转动进行折叠或展开;所述铰接座上设置有固定块,固定块上设置有楔紧面,所述连接座上设置有与固定块适配的固定槽,车把杆展开状态下,铰接座移至第一位置时,固定块通过楔紧面与固定槽楔紧,本实用新型的目的在于提供一种固定效果好,稳定性强,且不易晃动的滑板车的折叠结构。
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域,特别涉及一种滑板车的折叠结构。
背景技术
市面上的滑板车为了便于携带和使用,在车上增加了折叠结构。
但是市面上折叠结构均存在在展开状态下铰接座与连接座的配合存在一定的间隙,虽然能实现两者的展开固定,但是在实际使用过程中,铰接座与连接座均存在固定不牢靠,在使用者通过车把杆向前滑动的过程中,由于间隙的存在,车把杆会有一定的晃动幅度,这样使用时间长久之后,车把杆的晃动会更加严重,使使用者的使用体验感极差,且存在安全隐患。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种固定效果好,稳定性强,且不易晃动的滑板车的折叠结构。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种滑板车的折叠结构,包括设置在车把杆下端的铰接座,铰接座通过转轴与连接座相连,铰接座可相对转轴上下移动,铰接座移至第一位置时,车把杆与连接座间定位,铰接座阻止车把杆转动;铰接座移至在第二位置时,铰接座与连接座脱离,转动车把杆,车把杆可绕转轴转动进行折叠或展开;所述铰接座上设置有固定块,固定块上设置有楔紧面,所述连接座上设置有与固定块适配的固定槽,车把杆展开状态下,铰接座移至第一位置时,固定块通过楔紧面与固定槽楔紧。
采用上述结构后,通过固定块的楔紧面与固定槽楔紧使铰接座与连接座固定,避免车把杆在展开状态下绕着转轴转动,使滑板车在使用过程中更加稳定安全。
本实用新型进一步设置为:所述固定块呈“∩”型,“∩”型固定块的两侧固定部之间形成固定口,固定口的两侧内壁上均设置有楔紧面。
本实用新型进一步设置为:所述固定槽包括与“∩”型固定块的两侧固定部适配的槽口,两槽口之间形成楔紧块,固定状态下,楔紧块与固定口紧配。
采用上述结构后,通过固定口与楔紧块固定后,使固定效果更加稳定。
本实用新型进一步设置为:所述连接座上设置有固定块二,车把杆折叠状态下,固定块二与固定口楔紧。
采用上述结构后,通过固定块二与固定口楔紧,使折叠状态下的车把杆不会自动展开,方便收纳,也便于使用者通过车把杆携带折叠状态下的滑板车。
本实用新型进一步设置为:所述固定块二的两侧设置有容纳固定部的容纳槽,固定状态下,固定部收纳在容纳槽内。
采用上述结构后,在折叠固定状态下,固定部不会在外部,固定部不会被外界损伤,安全系数高。
本实用新型进一步设置为:所述铰接座上设置有活动槽,转轴穿设在活动槽内,铰接座活动时,拨动铰接座使铰接座上的固定块与固定槽脱离,铰接座移至第二位置,铰接座绕转轴转动。
采用上述结构后,方便固定块与固定槽的脱离,便于车把杆折叠以及展开。
本实用新型进一步设置为:所述铰接座上设置有复位弹簧,复位弹簧一端与铰接座抵紧,复位弹簧的另一端与转轴抵接,使固定块与固定槽始终有一个预压紧力。
采用上述结构后,通过复位弹簧给铰接座一个预压紧力,使固定块与固定槽始终抵接,这样在展开或折叠状态下两者不会发生松动。
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