[实用新型]发动机缸盖CNC定点清洗刀具

说明书

本实用新型公开了发动机缸盖CNC定点清洗刀具，包括发动机缸盖和清洗刀具，所述发动机缸盖的内部设置有冷却水道孔，所述发动机缸盖内部的冷却水道孔清洗采用原走刀路线，所述发动机缸盖内部的冷却水道孔清洗采用新走刀路线，所述清洗刀具由刀柄、喷头和喷水孔共同构成。本实用新型采用新的走刀路线，使得走刀路线最短，提高加工中心的运行效率，减少机床的磨损，相对于原走刀路线，新的走刀路线为直线，尽可能简化了走刀路线，这样有利于减少加工中心控制系统的数值计算量和编程工作量，增强清洗效果，并改进了清洗刀具的走刀路线，显著降低了走刀时间，从而加快了生产节拍，节约能耗，具有一定的经济效益和使用价值。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及发动机缸盖CNC定点清洗刀具。

背景技术

缸盖作为发动机的重要部件之一，其清洁度直接影响发动机的功率、排放、震动等重要性能。发动机对缸体、缸盖的密封性有严格的要求，检测其气密性的主要手段是进行试漏，而试漏对于工件的清洁度有较高的要求。在经过加工中心加工后，工件会被传送到清洗机中进行清洗，清洗机通常只能保证工件表面及尺寸较大的孔具有良好的清洁度，对于一些较深的小孔，则需要采用喷头对其进行定点清洗。

发动机工厂缸盖线OP140工位原有的刀具喷头一般只有一个喷水孔，不能实现定点清洗，无法完全保证工件的清洁度，而且其走刀路线为折线，导致生产节拍延长，能耗增加，由于发动机缸盖燃烧室周围的冷却水道孔小而深，原有的发动机缸盖清洗刀具不能实现定点清洗，无法完全保证工件的清洁度。因此，亟需设计发动机缸盖CNC定点清洗刀具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的发动机缸盖CNC定点清洗刀具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

发动机缸盖CNC定点清洗刀具，包括发动机缸盖和清洗刀具，所述发动机缸盖的内部设置有冷却水道孔，所述发动机缸盖内部的冷却水道孔清洗采用原走刀路线，所述发动机缸盖内部的冷却水道孔清洗采用新走刀路线，所述清洗刀具由刀柄、喷头和喷水孔共同构成。

进一步的，所述冷却水道孔的宽度为3mm，且冷却水道孔的深度为10mm。

进一步的，所述原走刀路线的路线包括原起始点和原结束点，所述原起始点和原结束点之间的轨迹为折线。

进一步的，所述新走刀路线包括新起始点和新结束点，所述新起始点和新结束点之间的轨迹为直线，所述新走刀路线的外围包括新走刀路线包络线。

进一步的，所述刀柄的内部开有水流通道，所述喷头固定安装在刀柄的顶部，所述喷水孔开设在喷头顶部的外壁上，且喷水孔的数量为六个，六个所述喷水孔之间的角度分别为42°、45°、63°、31°、42°与137°。

进一步的，所述喷水孔的直径为3mm，且喷水孔的孔中心与喷头的孔中心之间距离为45mm，六个喷水孔3位于同一平面上，且平面是直径为96mm。

进一步的，所述喷水孔与水流通道之间导通，且喷水孔顶端的平面与水平面之间的夹角为38°。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的新走刀路线应，使清洗刀具上的喷头能够对工件进行有效的清洗。

2.在原走刀路线上进行改进，采用新的走刀路线，使得走刀路线最短，提高加工中心的运行效率，减少机床的磨损，相对于原走刀路线，新的走刀路线为直线，尽可能简化了走刀路线，这样有利于减少加工中心控制系统的数值计算量和编程工作量。

3.在新走刀路线下，喷水孔经过的区域很好的覆盖了冷却水孔所在位置，可以有效地实现清洗，改进清洗刀具的使用极大地提高了生产效率，降低了人工成本。