[实用新型]一种汽油饱和油气分离器

说明书

一种汽油饱和油气分离器属于加油站三次油气回收用设备技术领域，具体涉及一种饱和汽油气分离器。本实用新型提供一种成本低廉、分离效率高的汽油饱和油气分离器。本实用新型包括螺旋体，其特征在于：螺旋体由下向上盘旋，螺旋体底部设置有出油口，螺旋体下端的进气口与一混合气体盛集器相连；螺旋体上端为出气口。

技术领域

本实用新型属于加油站三次油气回收用设备技术领域，具体涉及一种饱和汽油气分离器。

背景技术

加油站在加油时，普遍存在油气外漏的问题，不仅浪费了宝贵的油气资源，而且造成了环境污染，同时也留下了安全隐患。

由于汽油的易挥发性，每一升汽油在空气中会自然挥发为600至800倍体积的油气。这些油气会带来许多不良的后果：1.不安全2.破坏环境3.浪费能源。

一次油气回收系统是指向储油罐卸油时，可将储油罐内的油气回收到油罐车内。二次油气回收系统是指加油机向汽车油箱加油时，可将油箱的油气回收到储油罐中，三次油气回收系统是指在油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，其工作原理为储油罐内油气压力达到三次油气回收装置启动条件，三次油气回收设备启动，将油罐内的油气转化为液态回到集液罐或储油罐中。

加油站实施一次油气回收、二次油气回收及三次油气回收后，可有效控制油气造成的危害，起到环保、减少油的浪费和提高加油站安全的作用。

目前，凡是新建、改建、扩建的储油库、加油站，以及新增的油罐车，都必须按照国家油气污染排放标准要求，强制要求安装油气回收装置和处理设施后才允许投入使用。对现有的储油库、加油站、油罐车实施油气污染限期治理改造。

目前，市场上的三次油气回收装置主要有四种形式。

1、冷凝式油气回收装置。

压缩制冷吸收需配套液氮辅助制冷设施，制氮工艺和液氮的循环利用、储存工艺复杂，投资大。

2、碳吸附法油气回收装置。

活性炭吸附，由于吸附过程中产生大量的汽化潜热操作危险，后处理工艺复杂。另外活性炭在吸附过程中容易积聚热量，从而引起温度升高，有爆炸的风险。

3、膜分离（渗透）法回收装置。

膜分离能耗大、投资大。

4、喷淋吸收（重油吸收）法。

重油吸收回收率低，回收重油炼制工艺复杂。

基于上述问题，目前市场现有的三次油气回收装置还存在很多不足，因此广大用户仍在寻求一种标准、高效的配置。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种成本低廉、分离效率高的汽油饱和油气分离器。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括螺旋体，其特征在于：螺旋体由下向上盘旋，螺旋体底部设置有出油口，螺旋体下端的进气口与一混合气体盛集器相连；螺旋体上端为出气口。

作为本实用新型的一种优选方案，所述螺旋体内设置有阻拦网。

进一步的，所述阻拦网每隔100mm～300mm设置一个。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述螺旋体高度为1000mm～3000mm，螺旋体高度是螺旋体直径的3.5～5倍；螺旋管内径为20mm～50mm。

本实用新型的有益效果。

本实用新型采用了离心、碰撞、变向等组合式气液分离技术，与现有技术相比，是一种简捷、新型、高效、紧凑的气液分离技术，具有阻力小，耗能少，分离效率高等优点，将成为工业新型气液分离新技术。