[实用新型]一种公共交通站牌的防撞装置有效
| 申请号： | 201822122743.2 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209368748U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 贾希扬 | 申请（专利权）人： | 贾希扬 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 435223 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 套筒 挡板 公共交通 站牌 支撑杆 汽车撞击 弹簧 本实用新型 防撞装置 偏向装置 滑套 开孔 立柱 沙粒 底座 汽车 底座顶端 顶盖 边角处 底端 吸收 配合 压缩 阻碍 | ||
1.一种公共交通站牌的防撞装置，包括底座(1)和支撑杆(2)，其特征在于，所述底座(1)顶端的四个边角处均与支撑杆(2)的底端固定连接，四个所述支撑杆(2)的顶端固定设有顶盖(3)，所述支撑杆(2)上设有偏向装置(5)，所述偏向装置(5)包括第一套筒(6)、第二套筒(7)和滑套(10)，所述第一套筒(6)和第二套筒(7)均设置在底座(1)上，所述滑套(10)设置在第一套筒(6)和第二套筒(7)之间，所述底座(1)的三侧设有若干缓冲装置(11)，所述缓冲装置(11)包括立柱(12)、若干弹簧(13)和挡板(14)，所述立柱(12)设置在底座(1)上，若干所述弹簧(13)设置在立柱(12)上，所述挡板(14)设置在若干弹簧(13)上，所述底座(1)顶端的一侧固定设有指示牌(4)，所述底座(1)的顶端固定设有两个立板(18)。
2.根据权利要求1所述的一种公共交通站牌的防撞装置，其特征在于，所述第一套筒(6)的底端和第二套筒(7)的底端均与底座(1)的顶端固定连接，所述第一套筒(6)的底端和第二套筒(7)为同心圆，且支撑杆(2)位于第一套筒(6)的内部，所述滑套(10)的底部与由第一套筒(6)的外侧和第二套筒(7)的内侧之间形成的滑轨滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种公共交通站牌的防撞装置，其特征在于，所述第一套筒(6)的外侧和第二套筒(7)的内侧均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内设有若干钢珠(9)，所述滑套(10)的内侧和外侧均与钢珠(9)的表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种公共交通站牌的防撞装置，其特征在于，所述立柱(12)的一侧与底座(1)的一侧固定连接，所述立柱(12)的另一侧与若干弹簧(13)的一端固定连接，若干所述弹簧(13)的另一端与挡板(14)的内侧固定连接，所述挡板(14)的内部开设有若干开孔(15)，若干所述开孔(15)内设有沙粒。
5.根据权利要求1所述的一种公共交通站牌的防撞装置，其特征在于，所述底座(1)顶端的另一侧设有若干凸块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种公共交通站牌的防撞装置，其特征在于，所述挡板(14)的外侧固定设有减震橡胶层(16)。
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