[实用新型]一种涡轮蜡模淋砂生产线

说明书

本实用新型公开了一种涡轮蜡模淋砂生产线，包括上料架，第一行车，沾浆机械手，浆桶，周转车，周转车轨道、第二行车，淋砂机械手，淋砂机和下料架。本实用新型的优点在于：本生产线集成度、自动化程度高，通过机械手自动化实行蜡模的沾浆和制壳，取代了人工，减轻了人工负担和人工误操作，加工过程中，沾浆量均匀，模壳淋砂量均匀，制得模壳的厚度和重量统一，质量高，提高了产品的合格率和企业的生产效率，提升了企业的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及涡轮制造技术领域，尤其涉及一种涡轮蜡模淋砂生产线。

背景技术

涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。

目前涡轮的制造工艺方法是采用熔模铸造，熔模铸造又称失蜡铸造，包括压蜡、修蜡、组树、沾浆、制壳、熔蜡、浇铸金属液及后处理等工序。目前各个工序之间都是单独进行的，都是人工沾浆和制壳，在生产中，人工生产会产生很多误操作，比如蜡模沾浆不均匀，沾浆量不一，制得的模壳厚重不均匀，导致模壳，致模壳质量差，造成不良品，浪费大量的人力和时间，生产效率低。

所以，如何设计一种自动程度高，集成度高的沾浆淋砂生产线，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种涡轮蜡模淋砂生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮蜡模制壳生产线，包括上料架，第一行车，沾浆机械手，浆桶，周转车，周转车轨道、第二行车，淋砂机械手，淋砂机和下料架，

所述上料架和下料架并排设置，所述浆桶和淋砂机并排设置，所述浆桶和淋砂机分别位于所述上料架和下料架的正后方，

所述第一行车设置在所述上料架和浆桶的上方，所述第二行车设置在所述下料架和淋砂机的上方，

所述上料架和浆桶之间、下料架和淋砂机之间设有周转车轨道，所述周转车设置在所述周转车轨道上，所述周转车用于在所述浆桶和淋砂机之间转运工件，

所述第一行车和第二行车的移动横梁的两端设有竖直导轨，所述竖直导轨之间分别设有沾浆机械手支架和淋砂机械手支架，所述沾浆机械手和淋砂机械手分别设置在所述沾浆机械手支架和淋砂机械手支架上，

所述沾浆机械手用于取所述上料架上的工件送到所述浆桶沾浆，然后将工件放置到所述周转车上，

所述淋砂机械手用于取所述周转车上的工件送到所述淋砂机中淋砂，然后将工件放置到所述下料架。

进一步地，所述沾浆机械手和淋17砂机械手的数量均为两个。

进一步地，所述上料架和下料架均包括固定座，电机和料盘I，所述电机固定在所述固定座上，所述料盘I套设固定在所述电机的输出轴上，所述料盘I的四周设有4个带有开口的通孔，所述通孔为台阶孔，所述通孔用于悬挂工件。

优选地，所述料盘I为圆形或矩形。

进一步地，所述料盘I上还设有光传感器，所述光传感器的数量为4个，每个传感器与所述通孔位置一一对应。

进一步地，所述下料架上的料盘I的台阶孔内设有减震垫I，所述减震垫I通过螺栓与所述料盘I活动连接，所述减震垫I底部和料盘I之间的螺栓上套设有弹簧，所述减震垫I内设有开口的台阶孔，所述减震垫I的台阶孔的小孔的直径与所述下料架的台阶孔的小孔直径相同。

进一步地，所述周转车设有料盘II，所述料盘II靠近所述浆桶和淋砂机的一侧设有2个开口的通孔，所述通孔上设有减震垫II。