[实用新型]组装工装有效
| 申请号： | 201822124389.7 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209682071U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 韩冰;朱玉东;李耀鹏;李克胜;孙裔龑 | 申请（专利权）人： | 歌尔科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 11327 北京鸿元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 袁文婷;王迎<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 266100 山东省青岛*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 卡爪 气缸 本实用新型 限位槽 限位块 组装 气缸固定块 接触不良 限位卡爪 组装方式 组装工装 固定块 | ||
1.一种组装工装，其特征在于，包括底板、设置在所述底板上的凹槽以及与所述凹槽相连通的限位槽，其中，
在所述限位槽的两端均设置有卡爪和卡爪限位块，其中，所述卡爪限位块用于限位所述卡爪的运动方向；
在所述底板的两端均设置有气缸和气缸固定块，其中，所述气缸通过所述气缸固定块固定在所述底板上；
所述卡爪与所述气缸相连接，所述卡爪在所述气缸的作用下组装产品。
2.如权利要求1所述的组装工装，其特征在于，
所述卡爪包括第一卡爪和第二卡爪，所述卡爪限位块包括第一卡爪限位块和第二卡爪限位块，其中，
所述第一卡爪限位块用于限位第一卡爪的运动方向；
所述第二卡爪限位块用于限位第二卡爪的运动方向。
3.如权利要求2所述的组装工装，其特征在于，
所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述气缸固定块包括第一气缸固定块和第二气缸固定块，其中，
所述第一气缸通过所述第一气缸固定块固定在所述底板上；
所述第二气缸通过所述第二气缸固定块固定在所述底板上。
4.如权利要求3所述的组装工装，其特征在于，
所述第一卡爪与所述第一气缸相连接，所述第二卡爪与所述第二气缸相连接。
5.如权利要求1所述的组装工装，其特征在于，
在所述卡爪的一端设置有通孔，所述卡爪通过所述通孔以及螺栓与所述气缸相连接。
6.如权利要求1所述的组装工装，其特征在于，
在所述卡爪限位块上设置有贯通孔，所述卡爪沿着所述贯通孔运动。
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