[实用新型]一种轨道车辆空调风机调速装置

说明书

本实用新型涉及一种轨道车辆空调风机调速装置，包括，电源装置、驱动电路、直流风机以及与上位机通讯连接的单片机，所述单片机通过485通讯模块与上位机连接，以接收调速信号；所述驱动电路包括，隔离电路、MOS驱动电路、变压器、整流滤波电路；所述MOS驱动电路通过隔离电路与单片机连接，电源装置通过MOS驱动电路与变压器的输入端连接，所述变压器的输出端与整流滤波电路的输入端连接，所述整流滤波电路的输出端与直流风机连接，整流滤波电路的输出端还与单片机连接；所述单片机通过调节MOS驱动电路的占空比，以调节变压器的输出电压。本实用新型结构简单，调速精度高，响应速度快。

技术领域

本实用新型涉及风机调速装置，尤其是一种轨道车辆空调风机调速装置。

背景技术

轨道车辆的空调一般采用直流风机，现有的直流风机调速一般需要检测直流风机的转速作为反馈信号进行调速，这种调速方式比较复杂，成本较高，而且调速过程存在延迟，调速的连续性也不好。由于直流风机利用直流电机作为动力，可以通过调节直流电机的输入电压来进行调速，而现有的调压装置一般结构比较复杂，制造和维修成本都比较高。

鉴于此提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轨道车辆空调风机调速装置，具有结构简单，调速精度高，响应速度快的特点。

为了实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轨道车辆空调风机调速装置，包括，电源装置、驱动电路、直流风机以及与上位机通讯连接的单片机，所述单片机通过485通讯模块与上位机连接，以接收调速信号；

所述驱动电路包括，隔离电路、MOS驱动电路、变压器、整流滤波电路；所述MOS 驱动电路通过隔离电路与单片机连接，电源装置通过MOS驱动电路与变压器的输入端连接，所述变压器的输出端与整流滤波电路的输入端连接，所述整流滤波电路的输出端与直流风机连接，整流滤波电路的输出端还与单片机连接；所述单片机通过调节MOS 驱动电路的占空比，以调节变压器的输出电压。

进一步，所述MOS驱动电路包括，与变压器的初级线圈串联连接的MOS管，变压器的初级线圈通过MOS管与电源装置连接，所述MOS管的栅极通过隔离电路与单片机连接，并由单片机控制MOS管的导通和截止。

进一步，所述MOS管为一对，分别串联在初级线圈的上下两端。

进一步，所述单片机为32位单片机。

进一步，所述电源装置为直流电源。

采用本实用新型所述的技术方案后，带来以下有益效果：

本实用新型的单片机利用485通讯模块接收上位机的调速信息，响应速度快，单片机在接收到调速信号后，输出控制信号控制MOS驱动电路的的占空比，不同的占空比使变压器输出不同的电压，实现调节电压的目的，当电压变化时，风机的转速会相应发生变化，本实用新型调压过程简单，制造成本低，而且调速精度高，连续性好。

附图说明

图1：本实用新型的连接原理图；

其中：1、上位机 2、单片机 3、电源装置 4、直流风机 5、485通讯模块 6、 MOS驱动电路 7、隔离电路 8、变压器 9、整流滤波电路 61、MOS管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。