[实用新型]一种便于连续沉桩的钢板桩限位工装有效
| 申请号： | 201822125584.1 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209620018U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 黄克用;李建如;侯开宇;迟宇;李辉;潘禹岑;唐世隆;王海逻 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D13/04 | 分类号： | E02D13/04 |
| 代理公司： | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 300450 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢板桩 本实用新型 定位桩 限位架 沉桩 游标 标尺 底部支撑 顶部支撑 施工 工装 固连 限位 桩体 沉桩施工 互相平行 施工效率 水平设置 移动工装 滑动 便捷性 垂直度 平面度 完成时 支撑 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种便于连续沉桩的钢板桩限位工装，包括定位桩(1)、限位架(2)、游标(3)、标尺(4)，其特征在于，定位桩(1)包括桩体(11)，桩体(11)顶部固设有支座(12)，限位架(2)包括两根互相平行且水平设置的L形架(21)，两根L形架(21)底部的端部之间共固连有底部支撑梁(22)，底部支撑梁(22)由支座(12)支撑，两根L形架(21)顶部的端部之间共固连有顶部支撑梁(23)，顶部支撑梁(23)由已沉钢板桩支撑，L形架(21)的水平部分顶部设有标尺(4)，L形架(21)的水平部分顶部滑动设有游标(3)。
2.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装，其特征在于，游标(3)的两端分别与两根L形架(21)的水平部分顶部滑动连接。
3.根据权利要求2所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装，其特征在于，两根L形架(21)的水平部分顶部均设有标尺(4)。
4.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装，其特征在于，L形架(21)由工字钢焊接而成。
5.根据权利要求1所述的便于连续沉桩的钢板桩限位工装，其特征在于，支座(12)呈凹字状且由槽钢焊接而成，底部支撑梁(22)卡接在支座(12)内。
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