[实用新型]考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置

说明书

本实用新型公开了一种考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置，其中，所述试验装置包括第一直板型试验构件和第二直板型试验构件，第一直板型试验构件和第二直板型试验构件通过连接螺栓连接，第一直板型试验构件另一侧连接有动力杆，第二直板型试验构件另一侧固定；在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件左右两侧都设置有钢板，两块钢板通过对拉螺栓和相应螺母紧固，将其固定在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件的两侧。本实用新型能够有效模拟盾构隧道环间接头试验中，隧道环向对接头区域的受力影响。

技术领域

本实用新型属于地下工程技术领域，涉及到盾构隧道环间接头，特别涉及一种考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置。

背景技术

随着中国地下工程的发展，盾构隧道由于具有施工速度快，施工质量高及对地层扰动小等优点，在城市地铁、综合管廊、煤矿斜井以及相关工程中应用越来越广泛。

盾构隧道是由管片及连接螺栓组成的装配式结构，会产生大量的接头，使得结构本身具有离散性。接头位置由于其强度及刚度降低，成为受力及变形的薄弱部位。因此，目前盾构隧道的研究多是针对其接头位置。

针对盾构隧道接头，目前常用的方法有理论解析、数值模拟及模型试验法，其中足尺模型试验因为不受相似比约束，能够很好反映结构在弹性乃至塑性阶段的变形及破坏特征，较之缩尺试验能够更好的反应实际情况，是目前试验结果较为理想的方法之一。

目前，有关于盾构隧道管片接头(或称环向接头)的足尺试验研究较多，取得了很多成果。一般而言，盾构隧道沿纵向可以看作无限长的线性结构，其横断面可以看作平面应变问题，则管片接头试验可以忽略试验构件的侧向边界条件(即沿隧道纵向的边界条件)。然而不同于盾构隧道管片接头，盾构隧道环间接头在变形过程中会受到横向管片(即环向管片)的约束，此约束条件会影响到结构的变形及破坏特征，即环间接头的变形受其横向边界影响明显。

因此，在进行环间接头局部足尺试验时，就必须考虑到接头环向的受力特性，即必须考虑到盾构隧道的横向性能对于环间变形的影响。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置，能够有效模拟盾构隧道环间接头试验中，隧道环向边界对接头区域的受力影响。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置，包括第一直板型试验构件和第二直板型试验构件，所述第一直板型试验构件和第二直板型试验构件通过连接螺栓连接，第一直板型试验构件另一侧连接有动力杆，第二直板型试验构件另一侧固定；在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件左右两侧都设置有钢板，两块钢板通过对拉螺栓和相应螺母紧固，将其固定在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件连接后形成的试验构件的两侧。

进一步的，所述第一直板型试验构件和第二直板型试验构件均采用竖向千斤顶进行支撑。

进一步的，在第一直板型试验构件和第二直板型试验构件与竖向千斤顶之间垫有聚四氟乙烯板。

进一步的，在钢板内侧均匀布置有若干数量的焊点。

考虑盾构隧道横向性能的环间接头试验装置的安装方法，包括以下步骤：