[实用新型]一种车床加工连续上料装置输料机构

说明书

本实用新型提出了一种车床加工连续上料装置输料机构，用以解决现有的上料装置输料机构输料倾斜程度无法调节的问题，包括机架以及输料结构；所述机架包括竖杆和横杆，竖杆包括竖杆a、竖杆b和竖杆c，竖杆a、竖杆b和竖杆c的侧壁上均开设有滑槽a；所述输料结构包括通过走料槽安装管倾斜设置在机架上的走料槽；所述走料槽安装管与机架之间设置有调节板，调节板包括横板以及半圆形板，所述半圆形板上开设有定位孔以及弧形滑孔。本实用新型能够对走料槽的倾斜程度进行调节，进而来对工件的下落速度进行控制，从而使得针对不同规格的工件进行输送时，能够满足在下一环节规律性的推料过程。

技术领域

本实用新型涉及机械零件加工领域，尤其是涉及一种车床加工连续上料装置输料机构，用于将工件送入到车床，由车床对工件进行车削加工。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。数控车床加工工件需先将工件在主轴夹具上夹紧，然后主轴旋转刀具进给进行工件切削。夹紧前的工件上料多为人工上料，人工上料效率低下。原有设备对人员素质要求较高，需每人操作一台机床，单机作业，工作效率较低，自动化水平低，无法实现全自动化加工，劳动强度很大，造成人力成本的浪费，并且现在人工成本越来越高，故生产成本就随之越来越高。

自动化的生产线开始越来越普及，因它能大大地提高生产效率，极大改善工人劳动强度，减少劳动力成本。而工件上料机构是实现自动化生产的重要组成部件，它的性能、结构、参数的好坏将直接影响自动化生产的效果。

现有的上料装置输料机构多为直接固定设置到机架上，使得输料倾斜程度无法调节，该装置进行不同规格工件输送时，重量大的工件下落速度快，重量小的工件下落速度慢，导致工件的下落速度无法调节，无法满足在下一环节规律性的推料过程，易出现工件卡料现象，十分不便。

实用新型内容

本实用新型提出一种车床加工连续上料装置输料机构，以解决现有的上料装置输料机构输料倾斜程度无法调节，无法满足在下一环节规律性的推料过程，易出现工件卡料现象，十分不便的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车床加工连续上料装置输料机构，包括机架以及设置在机架上用于进行工件输送的输料结构；所述机架包括竖杆和横杆，竖杆包括高度依次降低之间通过横杆依次连接设置的竖杆a、竖杆b和竖杆c，竖杆b和竖杆c之间还设置有框体，竖杆a、竖杆b和竖杆c的侧壁上均开设有滑槽a；所述输料结构包括通过走料槽安装管倾斜设置在机架上便于工件进行落料动作的走料槽；所述走料槽安装管与机架之间设置有用于调节输料结构倾斜程度以满足不同规格工件输送的调节板，调节板包括与走料槽安装管通过螺栓相固定的横板以及与横板垂直设置并与竖杆进行固定的半圆形板，所述半圆形板上开设有用于穿设将半圆形板定位到竖杆滑槽a上的定位螺栓的定位孔以及用于穿设两固定螺栓以使得调节板与竖杆进行牢固卡持定位的弧形滑孔。

进一步优化技术方案，所述走料槽安装管通过三个调节板分别依次设置在竖杆a、竖杆b和竖杆c上。

进一步优化技术方案，所述竖杆a、竖杆b、竖杆c和框体的底端设置有用于与地面进行固定安装的L型安装地脚。

进一步优化技术方案，所述走料槽包括与走料槽安装管固定设置的走料槽底板以及与走料槽底板相固定且相互平行设置的两个L型走料槽角钢，两个L型走料槽角钢之间形成走料通道。

进一步优化技术方案，所述走料槽安装管的顶端面上开设有滑槽b，所述走料槽底板的中部等间距开设有多个用于穿设定位螺钉将走料槽底板固定到走料槽安装管上的螺纹孔a。

进一步优化技术方案，所述走料槽底板与L型走料槽角钢之间通过多个螺栓b固定连接。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：