[实用新型]一种无人机通信中继装置及采用该装置的无人机有效
申请号: | 201822126319.5 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209046645U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张黎;陈明非;刘丹;鞠家欢;吕占闯;孙昕 | 申请(专利权)人: | 辽宁壮龙无人机科技有限公司 |
主分类号: | H04B7/185 | 分类号: | H04B7/185;B64C39/02 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信中继装置 设备舱 天线 降落 降落伞 支架 本实用新型 通信中转站 操控中心 支撑面 漂浮 投放 携带 飞行 通信 | ||
本实用新型公开了一种无人机通信中继装置及采用该装置的无人机,无人机通信中继装置包括通信中继装置本体和降落舱,降落舱与通信中继装置本体固定连接,降落舱内设有降落伞;所述通信中继装置本体包括设备舱和天线,天线的其中一端与设备舱固定连接,天线的另一端与所述降落舱固定连接,设备舱上固定连接有支架,支架的支撑面位于设备舱远离天线的一侧;无人机携带通信中继装置飞行至距离操控中心一端距离后将通信中继装置投放至空中,通信中继装置本体通过降落伞长时间漂浮在空中,作为无人机的通信中转站,扩大无人机的通信范围。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机通信中继装置及采用该装置的无人机。
背景技术
随着无人机技术的快速发展,无人机续航能力逐步提升,但是无人机飞行至操控网络覆盖区域以外后,可能导致通信不稳定或断开连接,从而导致无法进行实时操控。
通常的解决方案是在地面部署通信中继装置,部署过程比较费,而且无人机飞行的高度超过地面的通信中继装置中继作用范围之后,通信中继装置无法再为无人机提供通信中继作用,无人机的通信距离局限于一定高度之内,通信距离仍然比较小。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种无人机通信中继装置及采用该装置的无人机,用以扩大无人机的通信控制距离。
为实现上述目的,本实用新型实施例的技术方案为:
一种无人机通信中继装置,包括通信中继装置本体和降落舱,降落舱与通信中继装置本体固定连接,降落舱内设有漂浮装置。
本实用新型实施例进一步设置为:所述漂浮装置为降落伞。
本实用新型实施例进一步设置为:所述漂浮装置为气囊,气囊内填充有轻质气体,气囊展开后,气囊内部的轻质气体密度小于大气中空气的密度。
本实用新型实施例进一步设置为:所述通信中继装置本体包括设备舱和天线,天线的其中一端与设备舱固定连接,天线的另一端与所述降落舱固定连接。
本实用新型实施例进一步设置为:所述设备舱上固定连接有支架,支架的支撑面位于设备舱远离所述天线的一侧。
本实用新型实施例进一步设置为:所述支架具有至少三个且绕所述设备舱圆周分布。
本实用新型实施例进一步设置为:所述设备舱远离所述天线的一面固定连接有配重块。
本实用新型实施例进一步设置为:通信中继装置本体上固定连接有太阳能电板。
本实用新型实施例进一步设置为:所述太阳能电板与所述天线固定连接,太阳能电板位于所述降落舱和所述设备舱之间。
一种无人机,包括上述的任意一种无人机通信中继装置。
本实用新型实施例具有如下优点:
1、通信中继装置本体可通过漂浮装置长时间漂浮在空中,作为无人机的通信中转站,扩大无人机通信区域的范围;
2、支架可在无人机通信中继装置降落后对设备舱进行支撑,防止设备舱与地面相碰撞;
3、配重块可降低无人机通信中继装置的重心,使通信中继装置本体能够稳定地悬吊在漂浮装置的下方,便于降落后平稳地落置在地面上;
4、太阳能电板可将太阳能转化为电能为设备舱内的电源模块供电,提高无人机通信中继装置的续航能力。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
其中,
1、通信中继装置本体;11、设备舱;12、天线;2、降落舱;3、支架;4、配重块;5、太阳能电板。
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