[实用新型]一种无人机排气管及无人机有效

专利信息
申请号: 201822126320.8 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209195532U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 姜文辉;陈明非;白宇龙;齐维维;张永伟;王子琦 申请(专利权)人: 辽宁壮龙无人机科技有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N1/08
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 武媛;吕学文
地址: 110000 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 排气部 排气管 气道 内层 本实用新型 出气端口 双层结构 震动能量 弹性条 排气口 粉尘 发动机 减震 朝下设置 弹性势能 方向相反 震动频率 重力作用 沉降 消音 抵消 悬浮 震动 降落 转化
【说明书】:

实用新型公开了一种无人机排气管及无人机,该无人机排气管包括连接部和排气部,连接部用于与无人机发动机的排气口相连接,排气部与连接部固定连接,排气部内部设有气道,发动机的排气口通过连接部与气道相连通,气道的出气端口朝下;所述排气部为双层结构,内层和外层之间固定连接有弹性条;空气中悬浮的沙或粉尘受重力作用向下沉降,出气端口朝下设置可避免或减少空气中的粉尘或沙降落至气道内部,双层结构可使内层和外层的震动频率不同,内层和外层的震动方向相反时可抵消一部分震动能量,弹性条可将一部分震动能量转化为弹性势能,因此,本实用新型实施例中的排气管具有减震消音功能。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机排气管及无人机。

背景技术

随着无人机应用的逐渐普及,无人机应用的场合也多种多样,无人机降落的位置可能为沙漠或沙尘较多,无人机发动机排气管用于排出发动机产生的废气,保持排气管的通畅性对发动机的工作性能具有一定的改善。

但是目前的油动无人机发动机排气管表面多采用直角过渡,且排气口与排气管轴线也成直角,导致此类排气管容易进沙。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种无人机排气管及无人机,用以改善排气管进沙的问题。

为实现上述目的,本实用新型实施例的技术方案为:

一种无人机排气管,包括连接部和排气部,连接部用于与无人机发动机的排气口相连接,排气部与连接部固定连接,排气部内部设有气道,发动机的排气口通过连接部与气道相连通,气道的出气端口朝下。

本实用新型实施例进一步设置为:所述排气部为中空管状,所述出气端口位于排气部的其中一端,排气部的另一端封闭,所述连接部与排气部的侧面固定连接。

本实用新型实施例进一步设置为:所述连接部的端面上开设有一对插接孔。

本实用新型实施例进一步设置为:所述出气端口的内径小于所述气道的内径。

本实用新型实施例进一步设置为:所述气道内壁上固定连接有消音棒。

本实用新型实施例进一步设置为:所述消音棒为针状,消音棒远离所述气道内壁的一端小于另一端。

本实用新型实施例进一步设置为:所述消音棒表面设有凹槽并且/或者消音棒具有弹性。

本实用新型实施例进一步设置为:所述排气部为双层结构,内层和外层之间固定连接有弹性条。

本实用新型实施例进一步设置为:所述气道的内壁中心轴线与所述出气端口的中心轴线相平行。

一种无人机,包括上述任意一种排气管。

本实用新型实施例具有如下优点:

1、出气端口朝下设置可降低沙进入气道的可能性;

2、消音棒可与进入气道的尾气相接触,气流在气道内产生湍流并发生震动产生噪音,消音棒可吸收内层的震动并吸收气流产生的震动能量,达到减震消音的效果;

3、排气部为双层结构,发动机产生的噪音通过尾气传入气道,噪音与气道内壁相抵接后将一部分震动能量传递给内层,内层开始震动,内层将震动通过弹性条传递给外层,弹性条可将部分震动能量转化为弹性势能,削弱震动的传递,外层震动后,由于弹性条的震动频率与内层震动频率不同,外层震动的频率与内层的震动频率不同,内层和外层的震动方向相反时,一部分震动能量相互抵消,达到减震的效果;因此,双层结构可提高排气管的减震消音性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例中体现排气管在无人机发动机上安装结构的示意图;

图2是实施例1的结构示意图;

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