[实用新型]一种雷达罩连接机构

说明书

本实用新型公开了一种雷达罩连接机构，包括机身，所述机身的一侧活动安装有雷达罩，雷达罩的一侧固定安装有固定块，机身的一侧开设有固定槽，固定槽的顶侧内壁上活动安装有活动板，固定块远离雷达罩的一侧延伸至固定槽内并与活动板靠近雷达罩的一侧相接触，活动板靠近雷达罩的一侧设有转动安装在固定槽底侧内壁上的转动轴，转动轴的顶端固定安装有转动杆，转动杆顶侧固定安装有两个销轴。本实用新型结构简单，雷达罩上的固定块卡入固定槽内后，通过活动板推动移动板移动，进而将紧固杆卡入紧固槽内，将固定块固定，进而使得雷达罩与机身紧密连接，且拨动L型杆即可解除锁定，使用方便，满足了使用需求。

技术领域

本实用新型涉及雷达罩技术领域，尤其涉及一种雷达罩连接机构。

背景技术

随着现代高科技的发展，雷达大量应用于飞机、导弹、航海等领域，雷达罩的运用也日趋广泛，雷达罩是电磁波的窗口，其作用是保护天线，防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰，从而减少驱动天线运转的功率，提高其工作可靠性，保证雷达天线全天候工作，雷达罩的存在，延长了天线的使用寿命，简化了天线的结构，减轻了结构的重量。

公开号为CN207565827U的专利公开了一种雷达罩连接机构，包括：雷达罩、铰链、钩子锁及撑杆，所述雷达罩布置在机身前端开口处，能够对开口进行封闭，所述雷达罩靠近机腹的一侧通过钩子锁与机身连接，该专利拆装方便，解决了直升机雷达罩拆卸时间长，设备维护不便的问题，其结构简单，操作方便，但是雷达罩与机身仅通过锁扣活动连接，安装不稳定，且锁扣频繁使用后容易出现松动，有安全隐患，因此有改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种雷达罩连接机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种雷达罩连接机构，包括机身，所述机身的一侧活动安装有雷达罩，雷达罩的一侧固定安装有固定块，机身的一侧开设有固定槽，固定槽的顶侧内壁上活动安装有活动板，固定块远离雷达罩的一侧延伸至固定槽内并与活动板靠近雷达罩的一侧相接触，活动板靠近雷达罩的一侧设有转动安装在固定槽底侧内壁上的转动轴，转动轴的顶端固定安装有转动杆，转动杆顶侧固定安装有两个销轴，两个销轴基于转动杆对称设置，两个销轴上均活动套接有推拉杆，转动轴靠近雷达罩的一侧设有活动安装在固定槽底侧内壁上的移动板，两个推拉杆相互远离的移动分别转动安装在移动板与活动板相互靠近的一侧上，移动板远离活动板的一侧转动安装有两个连接杆，两个连接杆相互平行设置，两个连接杆的顶端转动安装有同一个紧固杆，固定块的底侧开设有位于固定槽内的紧固槽，紧固杆的顶端延伸至紧固槽内，紧固杆远离移动板的一侧设有开设在机身底侧上的调节槽，调节槽顶侧内壁上开设有拨动孔，拨动孔与固定槽相连通，拨动孔内活动安装有L型杆，L型杆的两端均延伸至拨动孔外。

优选的，所述固定槽的底侧内壁上开设有转动槽，转动轴的底端转动安装在转动槽内。

优选的，所述活动板远离雷达罩的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在固定槽远离雷达罩的一侧内壁上。

优选的，所述紧固杆的底端开设有限位槽，限位槽内活动安装有限位杆，限位杆的底端延伸至限位槽外并固定安装在固定槽的底侧内壁上，限位杆靠近L型杆的一侧开设有位于限位槽外的卡槽，L型杆的顶端延伸至卡槽内。

优选的，所述L型杆的一侧开设有位于拨动孔内的通孔，通孔内活动安装有滑杆，滑杆的两端分别固定安装在拨动孔的两侧内壁上。

优选的，所述L型杆靠近雷达罩的一侧固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在拨动孔靠近雷达罩的一侧内壁上。

优选的，所述雷达罩的顶侧固定安装有铰链的一端，铰链的另一端固定安装在机身的一侧上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：