[实用新型]一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构有效
申请号: | 201822126827.3 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209760266U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 黄剑锋;彭强;李冕;陈鸣;袁航;李建强 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程局有限公司 |
主分类号: | E02D19/04 | 分类号: | E02D19/04 |
代理公司: | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王莹 |
地址: | 430048 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水平块 角块 本实用新型 对角 方形围堰 钢管桩 拼接端 锁扣 壳体状结构 双壁钢围堰 方形壳体 两两相对 桥梁施工 水平截面 可重复 深水区 装配式 止水 拼接 海洋 桥梁 施工 应用 | ||
1.一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,包括:
两对角块,其为水平截面是L型的壳体状结构;两对角块两两相对设置并拼接成一个方形围堰结构;
相邻两个角块的拼接端均通过至少一锁扣钢管桩连接。
2.如权利要求1所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,相邻两个角块的拼接端之间还可设置若干水平块,其为方形壳体结构;通过调节水平块的数量,从而调节上述方形围堰结构的长度、宽度;所述水平块与紧邻的角块之间、水平块与紧邻的水平块之间均通过至少一锁扣钢管桩连接。
3.如权利要求1所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,还包括多个井字形内支撑,其包括由多根钢管拼接成井字形框架,其四周均连接一水平的第一型钢;多个所述井字形内支撑沿着高度方向设置在所述方形围堰结构内部,并使得第一型钢的两端分别抵着一对所述角块的侧壁。
4.如权利要求1所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,还包括多个三角形内支撑,其包括一对开口相对的V型的固定块,一对固定块相对的一端均设置有一水平的第二型钢,所述固定块的顶角处均设置有一与第二型钢垂直的第三型钢,多个所述三角形内支撑沿着高度方向设置在所述方形围堰结构内部,并使得第二型钢及第三型钢均抵着一对所述角块的内壁。
5.如权利要求2所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,所述角块内沿高度方向设置有多个水平的第一环板,每个第一环板上设置有多个竖直的第一角撑,其依次首尾连接形成波浪形,以增加角块的强度;
所述水平块内沿其高度方向设置有多个水平的第二环板,每个第二环板上设置有多个竖直的第二角撑,其依次首尾连接形成波浪形,以增加水平块的强度。
6.如权利要求2所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,锁扣钢管桩与角块之间、以及锁扣钢管桩与水平块之间均采用单层C-T型锁口形式。
7.如权利要求3所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,所述井字形内支撑的井字形框架由两对钢管可拆卸固定组成,每对钢管相互平行;所述第一型钢的内侧面均匀设置有多个第一螺孔;
其中,较长的一对钢管为第一钢管,另一对钢管为第二钢管;每个第一钢管沿其长度方向依次包括第一套筒,第一螺杆及第二套筒,一对第一螺杆的中部与所述一对第二钢管可拆卸固定形成井字形;第一螺杆的两端的外螺纹的旋向相反;第一套筒及第二套筒为管状,且具有相反的内螺纹,第一螺杆的两端分别螺纹连接在所述第一套筒和第二套筒的一端;
第一套筒及第二套筒远离第一螺杆的另一端均铰接在对应的第一型钢上;一对第一套筒及第二套筒的非铰接端的外侧面均铰接一环型板;
一对第一套筒及一对第二套筒的非铰接端能相对于其铰接端转动,至形成一对开口相对的V型结构,并使得一对套筒及一对第二套筒的非铰接端抵着第一型钢,螺钉能穿过环型板及第一螺孔,从而将一对第一套筒及第二套筒的非铰接端螺纹连接在对应的第一型钢上。
8.如权利要求7所述的一种海洋桥梁深水区装配式双壁钢围堰结构,其特征在于,一对第一套筒的非铰接端的端面相互靠近的一侧均内陷形成一第二螺孔,第二螺孔内螺纹连接一第二螺杆;
一对第二套筒的非铰接端的端面相互靠近的一侧均内陷形成第三螺孔,第三螺孔内螺纹连接有第三螺杆。
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