[实用新型]一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置

权利要求书

1.一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，它包括破碎工程车车体（15），其特征在于：所述破碎工程车车体（15）的车头部位安装有激振装置，所述激振装置包括激振梁安装架（17），所述激振梁安装架（17）的一端通过销轴铰接在破碎工程车车体（15）上，所述激振梁安装架（17）的底部通过第一铰接座（5）安装有激振梁（6），所述激振梁（6）的头部一端安装有激振锤头（4），另一端安装有激振马达（9），所述激振马达（9）与激振液压泵（11）相连，所述激振梁安装架（17）的端头安装有用于检测路面固有频率的加速度传感器（3），所述加速度传感器（3）通过第一信号线（1）与信号采集分析模块（19）相连，所述信号采集分析模块（19）与破碎工程车车体（15）的工控机（20）相连，所述工控机（20）通过第二信号线（16）与激振液压泵（11）相连，并控制其频率。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述破碎工程车车体（15）的底部安装有车轮（12），在破碎工程车车体（15）上安装有燃油机（13）和液压泵站（14）。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述激振梁安装架（17）和破碎工程车车体（15）之间安装有用于驱动其升降的动力机构，所述动力机构包括液压油缸（18），所述液压油缸（18）的活塞杆末端通过第二铰接座（7）与激振梁安装架（17）的顶部固定相连；所述液压油缸（18）与液压泵站（14）相连，并提供液压动力。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述激振马达（9）与安装在激振梁（6）上的偏心轮（8）相配合，并驱动激振梁（6）振动。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述激振马达（9）通过液压油管（10）与激振液压泵（11）相连。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述加速度传感器（3）固定安装在传感器支架（2）上，所述传感器支架（2）固定安装在激振梁安装架（17）的头部。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土路面共振破碎车激振频率自动控制装置，其特征在于：所述激振马达（9）上安装有转速传感器（21），所述转速传感器（21）通过信号线与工控机（20）相连。