[实用新型]阻尼减震器

权利要求书

1.一种阻尼减震器，其特征在于，包括：

外筒，具有密封的顶端部和底端部；

内筒，沿所述外筒的轴向设于所述外筒内，且具有第一端和第二端，所述第一端与所述顶端部密封配合，所述第二端向所述底端部延伸；所述内筒的侧壁设有气流通道和多个阻尼通道，各所述阻尼通道均位于所述气流通道靠近所述底端部的一侧，且沿轴向间隔分布；

浮塞，可滑动地套设于所述内筒外，且同时与所述内筒和所述外筒密封配合，以在所述浮塞与所述底端部间形成能容纳液压油的油腔，在所述浮塞与所述顶端部间形成能容纳气体的气腔；所述气流通道连通所述气腔与所述内筒，各所述阻尼通道均连通所述油腔和所述内筒；

活塞轴，可滑动地穿过所述顶端部设置，且穿入所述内筒，并与所述顶端部密封配合；

活塞，可滑动地密封配合于所述内筒内，且与所述活塞轴连接；在所述活塞滑动至第一位置时，所述活塞遮蔽或露出所述气流通道，且露出各所述阻尼通道，在所述活塞滑动至第二位置时，所述活塞至少遮蔽各所述阻尼通道中的一部分，且露出所述气流通道。

2.根据权利要求1所述阻尼减震器，其特征在于，所述气流通道包括多个环形分布的气孔；和/或

每个所述阻尼通道均包括多个环形分布的阻尼孔。

3.根据权利要求1所述阻尼减震器，其特征在于，所述内筒的第二端与所述底端部间形成有连通内筒内外的油道，在所述活塞滑动至第二位置时，所述活塞遮蔽各所述阻尼通道，且露出所述气流通道和所述油道。

4.根据权利要求3所述阻尼减震器，其特征在于，所述阻尼减震器还包括：

底座，配合设于所述外筒内，且与所述底端部连接，所述内筒的第二端顶抵于所述底座并与所述底座密封配合；所述油道设于所述底座，且连通所述内筒与所述油腔。

5.根据权利要求4所述阻尼减震器，其特征在于，所述底座为环形结构，所述底座的外周与所述外筒匹配，所述内筒的第二端顶抵于所述底座并与所述底座围成的空间连通；所述底座远离所述内筒的端面的内缘设有环形槽，所述底座靠近所述内筒的端面设有连接孔，所述连接孔连通所述环形槽与所述油腔，以形成所述油道。

6.根据权利要求1-5任一项所述阻尼减震器，其特征在于，所述外筒包括：

筒体；

第一堵头，密封连接于所述筒体一端，以形成所述顶端部，所述活塞轴可滑动地穿过所述第一堵头；

第二堵头，密封连接于所述筒体的另一端，以形成所述底端部。

7.根据权利要求6所述阻尼减震器，其特征在于，所述第一堵头包括：

第一密封部，密封配合于所述筒体内，且抵靠于所述内筒靠近朝向所述顶端部的一端；

第二密封部，密封配合于所述内筒内，且与所述第一密封部连接；

所述活塞轴可滑动地穿过所述第一密封部和所述第二密封部，且至少与所述第一密封部和所述第二密封部之一密封配合。

8.根据权利要求6所述阻尼减震器，其特征在于，所述第一堵头设有与所述气腔连通的安装孔，所述阻尼减震器还包括：

充气头，设于所述安装孔，用于向所述气腔输入气体。

9.根据权利要求8所述阻尼减震器，其特征在于，所述充气头包括：

密封体，密封配合于所述安装孔内；

延伸部，连接于所述底端部靠近所述气腔的一侧，且与所述安装孔内壁间具有间隙；

气槽，设于所述延伸部的外周，且所述气槽为环形；

输气通道，一端位于所述密封体，并与外界连通，另一端延伸至所述延伸部，并与所述气槽底部连通；

弹性环，设于所述气槽内且遮蔽所述输气通道，所述弹性环能被气体顶起，以使所述输气通道和所述安装孔连通。

10.根据权利要求6所述阻尼减震器，其特征在于，所述第二堵头设有与所述油腔连通的输油孔，所述阻尼减震器还包括：

封堵件，可拆卸地封堵所述输油孔。