[实用新型]一种汽车空调控制器软拉丝传动器

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调控制器软拉丝传动器，旨在解决拉丝围绕转轴运动，在往复运动过程中，拉丝容易脱出，造成空调失去控制的不足。该实用新型包括软拉丝本体、主动转盘和被动转盘，软拉丝本体两端分别连接在主动转盘和被动转盘偏心位置上，主动转盘转动卡接在转盘固定座上，被动转盘转动卡接在被动拉丝盘托上，主动转盘外缘设有主动转盘环形槽，被动转盘的外缘上设有被动转盘环形槽，软拉丝本体缠绕在主动转盘环形槽和被动转盘环形槽上，转盘固定座上设有防止软拉丝本体脱离主动转盘的防脱线围边。防脱线挡板避免拉丝脱离，控制稳定不易发生故障，固定式的软拉丝柱体控制精度更高，安装简单。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车空调控制器软拉丝传动器。

背景技术

目前，现代汽车车身上附带有大量的调控部件，诸如音乐控制器、收音器控制器或者反光镜方向控制器等。这些控制器均被集成至乘员或驾驶员方便操控的位置。面板上的控制器需要通过传动机构将对应的控制信息传递给对应的设备。其中车载空调控制器为利用拉丝结构将旋钮的转动传动到面板下方的空调壳体阀门上。但是拉丝在往复的运动中容易脱出，造成控制机构失效，使得空调失控。

中国专利公告号CN201220548608.4，实用新型的名称为一种汽车空调用拉丝，该申请案公开了一种汽车空调用拉丝，包括软拉丝本体，软拉丝本体的外部套装有拉丝护套，软拉丝本体的一端设有与面板端配合的拉丝球头结构，软拉丝本体的另一端设有与HVAC端模式盘配合的拉丝环状结构，还包括位于软拉丝本体上且靠近拉丝球头结构的面板端拉丝护套卡扣，以及位于软拉丝本体上且靠近拉丝环状结构的HVAC端拉丝护套卡扣，软拉丝本体是一根直径为1.5mm的钢丝。拉丝围绕转轴运动的过程中，在往复运动过程中，拉丝容易脱出，造成空调失去控制。

实用新型内容

本实用新型克服了现在的拉丝在转动过程中轮盘侧端面没有防护，容易脱出，失去调节功能的不足，提供了一种汽车空调控制器软拉丝传动器。该机构使得拉丝不易脱离，控制稳定，不易发生故障。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车空调控制器软拉丝传动器，包括软拉丝本体、主动转盘和被动转盘，软拉丝本体两端分别连接在主动转盘和被动转盘偏心位置上，主动转盘转动卡接在转盘固定座上，被动转盘转动卡接在被动拉丝盘托上，主动转盘外缘设有主动转盘环形槽，被动转盘的外缘上设有被动转盘环形槽，软拉丝本体缠绕在主动转盘环形槽和被动转盘环形槽上，转盘固定座上设有防止软拉丝本体脱离主动转盘的防脱线围边。

软拉丝本体连接主动转盘和被动转盘，主动转盘铰接在转盘固定座上，被动拉丝盘托与被动转盘铰接。用手转动转主动转盘，主动转盘相对转盘固定座作转动。主动转盘上偏心位置连接的软拉丝本体牵动被动转盘绕其轴心转动；被动转盘在被动拉丝盘托上也做对应的相对转动，进而控制内置在空调体上的阀门。主动转盘环形槽和被动转盘环形槽直径、深度均相同。拉丝是在环形槽内反复转动的，当长时间使用后，拉丝会逐渐变长。拉丝一部分区域受到的阻力过大时，一段拉丝被拉入到环形槽内，对应的拉丝没有离开环形槽，拉丝就不会再贴合环形槽，这就有拉丝脱离环形槽并使得拉丝控制器整体失效的风险。通过在转盘固定座的顶面设置轴向方向的围边可以避免拉丝脱出。主动转盘和被动转盘偏心位置设置在两者的顶面上。

作为优选，防脱线围边设于转盘固定座的开口边边沿上。防脱线围边为转盘固定座的开口边边沿上设置的围边。围边较软拉丝本体所在的环形槽高，阻止软拉丝本体脱出。这些围边之间间距相同。没有在开口边设置连通的围边是为了更方便安装软拉丝本体和后期对软拉丝本体做修正。

作为优选，主动转盘外缘向外伸出形成封闭围边。封闭围边和防脱线围边组合形成了防止软拉丝本体从其中脱出的腔室。封闭围边进一步增加了防脱线的效果。