[实用新型]一种配变分支多回路智能监测装置有效

专利信息
申请号: 201822129785.9 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209215470U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 季海涛;胡波 申请(专利权)人: 深圳市凡与科技有限公司
主分类号: G01R19/00 分类号: G01R19/00;G01R1/04;G08C19/00;G08B21/24;G08B7/06
代理公司: 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 代理人: 袁辉;刘玉珍
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 壳体 转盘 驱动马达 智能监测装置 本实用新型 采样接口 底部连接 多回路 防护盖 转轴 底座活动连接 转轴带动转盘 电流互感器 电压互感器 壳体前表面 液晶显示屏 采样芯片 底座内部 监测数据 壳体内部 壳体转动 控制按钮 连接螺栓 通信接口 通讯模块 转轴连接 报警器 联轴器 上端 底座 焊接 转动 展示
【说明书】:

实用新型公开了一种配变分支多回路智能监测装置,包括壳体,所述壳体下侧设置有底座,所述壳体和底座活动连接,所述底座内部设置有驱动马达,所述驱动马达通过联轴器和转轴连接,转轴通过转盘和壳体底部连接,所述壳体前表面设置有液晶显示屏、采样接口、防护盖、控制按钮和通信接口,所述采样接口位于防护盖内部,所述壳体上侧设置有报警器,所述壳体内部设置有PCB电路板,所述PCB电路板上设置有电压互感器、电流互感器、采样芯片、MCU处理器和通讯模块。本实用新型通过转盘焊接在转轴上端,转盘通过连接螺栓和壳体底部连接,驱动马达通过转轴带动转盘转动,转盘带动壳体转动,从而方便个角度进行展示监测数据。

技术领域

本实用新型涉及配变分支多回路智能监测装置技术领域,具体为一种配变分支多回路智能监测装置。

背景技术

配变分支多回路智能监测装置能够很好的对配变分支多回路的电流和电压进行智能监测,监测过程中,发现异常配变分支多回路智能监测装置会将数据发送到监控终端,无法很好的对周边人员进行声光提醒,需要监控端提醒周边人员,不利于周边人员的及时处理,而且配变分支多回路智能监测装置采用传统的通讯模块,成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配变分支多回路智能监测装置,旨在改善成本相对较高和无法很好的对周边人员进行声光提醒问题。

本实用新型是这样实现的:

一种配变分支多回路智能监测装置,包括壳体,所述壳体下侧设置有底座,所述壳体和底座活动连接,所述底座内部设置有驱动马达,所述驱动马达通过联轴器和转轴连接,转轴通过转盘和壳体底部连接,所述壳体前表面设置有液晶显示屏、采样接口、防护盖、控制按钮和通信接口,所述采样接口位于防护盖内部,所述壳体上侧设置有报警器,所述壳体内部设置有PCB电路板,所述PCB电路板上设置有电压互感器、电流互感器、采样芯片、MCU处理器和通讯模块。

进一步的,所述转盘焊接在转轴上端,所述转盘通过连接螺栓和壳体底部连接。

进一步的,所述防护盖插接在壳体上的凹槽内,所述防护盖凸出于壳体前表面1厘米。

进一步的,所述报警器为声光报警器,所述报警器和壳体为一体结构。

进一步的,所述通讯模块为以太网通讯模块,所述通讯模块和通信接口连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)、本实用新型通过转盘焊接在转轴上端,转盘通过连接螺栓和壳体底部连接,驱动马达通过转轴带动转盘转动,转盘带动壳体转动,从而方便个角度进行展示监测数据。

(2)、通过防护盖插接在壳体上的凹槽内,防护盖凸出于壳体前表面1厘米,能够很好的避免灰尘和水进入到采样接口内部。

(3)、通过报警器为声光报警器,报警器和壳体为一体结构,能够很好的数据异常时进行声光提醒。

(4)、通过通讯模块为以太网通讯模块,通讯模块和通信接口连接,代替了传统的RS485通讯模块,节约了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型第一实施例的一种配变分支多回路智能监测装置主视图;

图2是图1所示的一种配变分支多回路智能监测装置的剖视图;

图3是图1所示的一种配变分支多回路智能监测装置的防护盖结构示意图。

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