[实用新型]一种方便检修的汽车侧转向灯灯罩有效
申请号: | 201822129822.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209484487U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 孙建国;刘鹏杰 | 申请(专利权)人: | 常州赛达电气有限公司 |
主分类号: | F21S43/40 | 分类号: | F21S43/40;F21V3/06;F21V17/12;F21V31/00;F21V17/10;F21W103/15;F21Y107/10 |
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地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯罩主体 转向灯 安装孔 安装片 汽车侧转向灯 检修 本实用新型 灯罩 固定螺栓 锁紧机构 边缘处 透镜 聚氨酯防水层 横向穿过 均匀固定 均匀涂覆 密封结构 内部设置 导水槽 焊接式 加强层 侧壁 拆卸 碳钢 维护 | ||
本实用新型公开了一种方便检修的汽车侧转向灯灯罩,包括转向灯主体、灯罩主体、透镜和锁紧机构,所述转向灯主体的一侧安装有灯罩主体,且灯罩主体与转向灯主体的连接处设置有密封结构,所述灯罩主体靠近转向灯主体一侧的两端均横向穿过有锁紧机构,且灯罩主体的边缘处均匀固定有安装片,所述安装片上均设置有安装孔,且安装孔的内部均固定有固定螺栓,所述灯罩主体顶部的边缘处设置有导水槽,所述灯罩主体侧壁的内部设置有碳钢加强层,所述灯罩主体的外侧均匀涂覆有聚氨酯防水层。本实用新型通过安装有灯罩主体、安装片,安装孔以及固定螺栓,使得便于装置的固定安装与拆卸,相比焊接式的灯罩主体更加便于后期的检修与维护。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯罩技术领域,具体为一种方便检修的汽车侧转向灯灯罩。
背景技术
汽车转向灯是指在车辆转弯时,通过开启相应方向的闪烁指示灯,来警示车前或车后的行人或车辆,提示本车的行驶方向,为了保护转向灯,通常会在转向灯的外侧安装防护灯罩,现有的灯罩虽然种类多样,但是大多存在一些问题,具体如下;
1、现有的灯罩与转向灯大多是焊接一体化结构,不便于固定安装与拆卸,在出现故障或损坏时不便于进行检修和维护,也不便于更换;
2、现有的灯罩无法对不同规格大小的转向灯进行限位固定,安装紧密性不够,密封性也不佳,雨天的时候雨水容易渗进灯罩内部,容易起雾,不仅影响正常使用,也会缩短转向灯的使用寿命;
3、传统灯罩上的透镜安装后使得光线照射较散,容易眩光,尤其在能见度较低的雨雾天气,光照亮度不足的话很可能造成危险;
4、此类灯罩自身的结构强度与抗压性能不佳,受到外界挤压或冲击时容易损坏,使用寿命不长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便检修的汽车侧转向灯灯罩,以解决上述背景技术中提出的限有的灯罩检修不便、密封性不佳,容易渗水、透镜不便于安装拆卸,容易炫光以及灯罩自身容易损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便检修的汽车侧转向灯灯罩,包括转向灯主体、灯罩主体、透镜和锁紧机构,所述转向灯主体的一侧安装有灯罩主体,且灯罩主体与转向灯主体的连接处设置有密封结构,所述灯罩主体靠近转向灯主体一侧的两端均横向穿过有锁紧机构,且灯罩主体的边缘处均匀固定有安装片,所述安装片上均设置有安装孔,且安装孔的内部均固定有固定螺栓,所述灯罩主体顶部的边缘处设置有导水槽,所述灯罩主体侧壁的内部设置有碳钢加强层,且碳钢加强层的内部均匀设置有“工”字型加强筋,所述碳钢加强层的两侧均匀排列有复位弹簧,且复位弹簧的一侧设置有干燥层,所述灯罩主体的外侧均匀涂覆有聚氨酯防水层。
优选的,所述密封结构从上到下依次设置有动环以及静环,且密封结构内部的一端设置有动环,密封结构内部的另一端设置有静环。
优选的,所述灯罩主体的中央位置处固定有透镜,且透镜呈蜂巢状结构。
优选的,所述透镜两侧的灯罩主体上均设置有反光条,且反光条关于透镜左右对称分布。
优选的,所述锁紧机构由左至右依次设置有螺杆以及限位板,且锁紧机构远离转向灯主体的一端均设置有螺杆,锁紧机构靠近转向灯主体的一端均设置有限位板,且限位板均与转向灯主体连接。
优选的,所述干燥层的内部设置有活性炭块,且活性炭块等间距分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)该方便检修的汽车侧转向灯灯罩通过安装有灯罩主体、安装片,安装孔以及固定螺栓,使得便于装置的固定安装与拆卸,相比焊接式的灯罩主体更加便于后期的检修与维护,而且在出现故障或损坏时,也可以根据使用需求更换不同的灯罩主体,满足不同的使用需求。
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