[实用新型]一种发动机悬置工装组件有效
| 申请号： | 201822129933.7 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209305337U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 何永臻;杨剑锋;陈桂廷 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B62D65/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机悬置 悬置安装支架 发动机支座 支座安装 定位件 工装组件 支架 可拆卸固定连接 本实用新型 悬置 支架固定 准确定位 拆卸 受损 灵活 | ||
1.一种发动机悬置工装组件，其特征在于：包括悬置安装支架和支座安装支架，所述悬置安装支架与所述支座安装支架固定连接，发动机悬置设于发动机支座的下部并与所述发动机支座固定连接，所述支座安装支架上设有支座定位件，所述发动机支座通过所述支座定位件与所述支座安装支架可拆卸固定连接，所述悬置安装支架上设有悬置定位件，所述发动机悬置通过所述悬置定位件与所述悬置安装支架可拆卸固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机悬置工装组件，其特征在于：所述悬置安装支架的纵向截面呈“匚”字形，所述悬置安装支架包括水平设置的第一悬置安装板、垂直设置的第二悬置安装板和水平设置的第三悬置安装板，所述第一悬置安装板、第二悬置安装板和第三悬置安装板从上至下依次固定连接，所述第一悬置安装板上开设有圆形的通孔，所述第一悬置安装板上设有所述悬置定位件，所述发动机悬置穿设于所述通孔中并通过所述悬置定位件与所述第一悬置安装板可拆卸固定连接，所述第二悬置安装板的左侧壁与所述支座安装支架固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种发动机悬置工装组件，其特征在于：所述悬置定位件为悬置固定销，所述悬置固定销固定设于所述第一悬置安装板上，所述发动机悬置通过所述悬置固定销与第一悬置安装板可拆卸固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种发动机悬置工装组件，其特征在于：所述支座安装支架的纵向截面呈倒“L”形，所述支座安装支架包括水平设置的第一支座安装板和垂直设置的第二支座安装板，所述第一支座安装板和所述第二支座安装板从上至下依次连接，所述支座定位件设于所述第一支座安装板上，所述发动机支座设于所述第一支座安装板的上方并通过所述支座定位件与所述第一支座安装板可拆卸固定连接，所述第二支座安装板的右侧壁与所述支座安装支架的左侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机悬置工装组件，其特征在于：所述支座定位件为支座定位销，所述支座定位销固定设于所述第一支座安装板上，所述发动机支座通过所述支座定位销与所述第一支座安装板可拆卸固定连接。
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