[实用新型]精定位吊装夹具定位基座

说明书

本实用新型公开了一种精定位吊装夹具定位基座，包括底座和支撑柱，底座上表面通过固定板固定连接有竖直的支撑柱，支撑柱的上端则固定连接有水平的支撑板，支撑板的一端上表面固定有竖直的L形连接块，T形固定块的竖直部分通过螺栓固定在L形连接块的竖直部分，T形固定块的水平部分通过螺栓安装有水平的托板，托板的另一端设置有凸起于本体且向上弯曲的羊角，托板的中间部位还开有镂空的穿孔。本实用新型与精定位吊装夹具配合使用，可以对焊接件的端部进行更好的支撑，便于提高焊接件的稳定性，从而与精定位吊装夹具配合实现精准的焊接。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑装置，具体说是一种精定位吊装夹具定位基座。

背景技术

汽车市场日益激烈的竞争，加快了汽车产品换型的步伐，缩短了换型周期，加快了单位时间的出车量输（节拍）。汽车板件生产分装也在随着不断的换型进行着变更，采用一个有效的定位夹紧措施可以增加分装的通用性，使多种车型能够在同一分装完成生产作业。然而如何设计焊装夹具来配合工人更安全高效、省力工作是焊装夹具技术人员研究的课题。

传统分装夹具只有BASE板定位基座，所有分装钣金件的固定都靠在基座上加装多个气缸以及连接块来实现，造成成本高、基座结构过于复杂，工人在焊接时空间过小，焊接完一个焊点移到下一焊点时往往需要不断地把焊钳从夹具内拿出来进行变换位置在进入内部进行焊接，严重影响焊接效率。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种精定位吊装夹具定位基座。

本实用新型为实现上述目的，精定位吊装夹具定位基座，包括底座和支撑柱，底座上表面通过固定板固定连接有竖直的支撑柱，支撑柱的上端则固定连接有水平的支撑板，支撑板的一端上表面固定有竖直的L形连接块，T形固定块的竖直部分通过螺栓固定在L形连接块的竖直部分，T形固定块的水平部分通过螺栓安装有水平的托板，托板的另一端设置有凸起于本体且向上弯曲的羊角，托板的中间部位还开有镂空的穿孔。

本实用新型与精定位吊装夹具配合使用，可以对焊接件的端部进行更好的支撑，便于提高焊接件的稳定性，从而与精定位吊装夹具配合实现精准的焊接。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，精定位吊装夹具定位基座，包括底座1和支撑柱2，底座1上表面通过固定板6固定连接有竖直的支撑柱2，支撑柱2的上端则固定连接有水平的支撑板7，支撑板7的一端上表面固定有竖直的L形连接块3，T形固定块4的竖直部分通过螺栓固定在L形连接块3的竖直部分，T形固定块4的水平部分通过螺栓安装有水平的托板5，托板5的另一端设置有凸起于本体且向上弯曲的羊角8，托板5的中间部位还开有镂空的穿孔9，穿孔9为椭圆形。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。