[实用新型]一种发动机盖铰链总成检具有效
申请号: | 201822130732.9 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209027398U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 黄小虎 | 申请(专利权)人: | 麦尔纳精密组件(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移机构 坐标板 发动机盖 铰链总成 压紧机构 检具 斜向 本实用新型 定位销 字型 铰链 定位支架 测量柱 沉孔式 铰链板 铰链孔 十字头 圆柱头 检测 优化 | ||
本实用新型涉及一种发动机盖铰链总成检具,包括坐标板、压紧机构、斜向滑移机构、滑移机构、圆柱头定位销、十字头定位销、沉孔式测量柱,坐标板长度方向的一侧固设有2个压紧机构,坐标板长度方向的另一侧设有斜向滑移机构和滑移机构,所述斜向滑移机构和滑移机构分别通过定位支架固设在坐标板上,压紧机构把区字型铰链的铰链板水平压设在坐标板上,区字型铰链上设有7个铰链孔;本实用新型涉及的发动机盖铰链总成检具,兼具定位和检测功能,优化的结构设计,降低了检测成本。
技术领域
本实用新型涉及一种铰链总成检具,特别是一种发动机盖铰链总成检具。
背景技术
发动机盖铰链的检具为非标件,为了达到装配要求,铰链孔的位置及铰链板面轮廓必须全检,为此我们研发了一种发动机盖铰链总成检具,通过两个铰链孔的定位及夹紧,其余铰链孔通过滑移机构检测,同时兼具定位和检测功能,结构的合理设计,降低了检测成本。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种发动机盖铰链总成检具。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种发动机盖铰链总成检具,其特征在于:包括坐标板、压紧机构、斜向滑移机构、滑移机构、圆柱头定位销、十字头定位销、沉孔式测量柱,坐标板长度方向的一侧固设有2个压紧机构,坐标板长度方向的另一侧设有斜向滑移机构和滑移机构,所述斜向滑移机构和滑移机构分别通过定位支架固设在坐标板上,压紧机构把区字型铰链的铰链板水平压设在坐标板上,压紧机构的压头呈钳口型,一侧压紧机构压接在铰链的铰链孔一的两侧,铰链孔一内设有圆柱头定位销,另一侧压紧机构压接在铰链的铰链孔三的两侧,铰链孔三内设有十字头定位销,铰链孔二设置在铰链孔一和铰链孔三的中间,铰链孔二上侧抵设有沉孔式测量柱,区字型铰链的中心位置的水平铰链板上设有铰链孔四和铰链孔五,滑移机构上的两圆柱形抵接头分别插在铰链孔四和铰链孔五内;斜向滑移机构设置在区字型铰链的右上角,斜向滑移机构的两圆柱形抵接头二分别插接在铰链孔六和铰链孔七内,两圆柱形抵接头二之间设有抵接球柱;所述斜向滑移机构和滑移机构分别旋设有横向调节杆和纵向调节杆。
优选的,抵接球柱的球端设在斜向滑移机构表面的凹槽内且抵接在铰链的铰链板上。
优选的,坐标板的一角通过卡接装置卡接有面轮廓检具。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
本实用新型所述发动机盖铰链总成检具,区字型铰链的水平铰链板通过两侧的铰链孔定位压设在坐标板上,中间铰链孔单独检测,其余四个铰链孔,每个铰链板上各设有两个铰链孔,通过滑移结构的横向和纵向调节同时检测铰链孔的位置及铰链板的表面轮廓度,合理优化的检具结构同时兼具定位和夹具功能,降低了检测成本。
附图说明
附图1为本实用新型所述发动机盖铰链总成检具立体图;
附图2为本实用新型所述发动机盖铰链总成检具立体图2;
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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