[实用新型]基于低功耗广域网的网联车管理系统有效
| 申请号： | 201822130916.5 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209151194U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 董颖;李诗源;王雨后 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W4/38;H04W4/40 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 王淑秋 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环境感知模块 控制执行模块 本实用新型 管理系统 用户终端 低功耗 管理层 广域网 设备层 物联网 云平台 无线通信网络 远程实时监测 环境指标 通信 | ||
1.一种基于低功耗广域网的网联车管理系统，其特征在于该系统分为控制管理层与设备层；控制管理层包括物联网云平台和用户终端；设备层包括多个网联车环境感知模块和控制执行模块；用户终端及各网联车上的环境感知模块、控制执行模块通过NB-IOT无线通信网络与物联网云平台通信。
2.根据权利要求1所述的基于低功耗广域网的网联车管理系统，其特征在于所述的环境感知模块包括传感器组，A/D转换模块，第一MCU处理器，NB-IOT发送模块；所述的传感器组采集环境监测数据并将其发送到A/D转换模块进行A/D转换，然后发送到第一MCU处理器；第一MCU处理器对环境监测数据进行处理后通过NB-IOT发送模块和NB-IOT无线通信网络发送给物联网云平台。
3.根据权利要求2所述的基于低功耗广域网的网联车管理系统，其特征在于所述的传感器组包括温度传感器、湿度传感器、光照传感器和测距传感器。
4.根据权利要求1所述的基于低功耗广域网的网联车管理系统，其特征在于所述的控制执行模块包括第二MCU处理器，NB-IOT接收模块，至少一个执行器；第二MCU处理器通过NB-IOT接收模块和NB-IOT无线通信网络接收物联网云平台传来控制指令，并输出控制信号开启或关闭相应的执行器。
5.根据权利要求4所述的基于低功耗广域网的网联车管理系统，其特征在于所述的控制执行模块包括车载空调、空气加湿器及报警器三个执行器；第二MCU处理器直接与车载空调连接，控制车载空调的开启或关闭；第二MCU处理器通过继电器组与空气加湿器和报警器，控制空气加湿器和报警器开启或关闭。
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