[实用新型]注塑模具系统有效
申请号: | 201822131131.X | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209207946U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 李象烈 | 申请(专利权)人: | 柳道万和(苏州)热流道系统有限公司 |
主分类号: | B29C45/28 | 分类号: | B29C45/28 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 郭红岩 |
地址: | 215127 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具模板 开框 注塑模具系统 驱动缸 缸盖 本实用新型 活塞 缸体 内壁 组装 方便拆卸 活塞配置 活塞纵向 紧密贴合 模具型腔 容置腔体 容置腔 外周缘 体内 节约 加工 维护 | ||
本实用新型揭示了一种注塑模具系统。所述注塑模具系统包括:模具模板,所述模具模板上设置有模具型腔和开框;驱动缸,其包括缸盖和活塞,所述缸盖组装固定于所述模具模板上并和所述开框的内壁共同围出容置腔体,所述活塞纵向往复运动地设置于所述容置腔体内且所述活塞的外周缘始终与所述开框的内壁紧密贴合。与现有技术相比,本实用新型取消了传统驱动缸的缸体,直接将活塞配置在模具模板的开框内,组装简单快捷,方便拆卸维护,减少了传统驱动缸的缸体的加工过程,节约加工成本,且增加了模具模板的留铁面积,从而增强了模具模板的强度。
技术领域
本实用新型属于热流道注塑技术领域,涉及一种注塑模具系统。
背景技术
注塑模具系统一般分为开放式和针阀式两种,对于常用的针阀式的注塑模具系统,一般包括具有模具型腔的模具模板、布设在模具模板内的分流板、穿过所述分流板的阀针以及驱动所述阀针运动的驱动缸。
现有的驱动缸一般包括围出气腔的缸体以及配置于气腔内的活塞,活塞和缸体装配完成后的驱动缸整体放置在模具模板的开框中,驱动缸再和模具模板进行组装固定。这样,就存在以下几个问题:第一,驱动缸的组装过程繁琐且复杂,组装及拆卸维护均不方便;第二,驱动缸内部零件多,增大加工成本;第三,为了放置驱动缸整体,模具模板的开框较大,导致模具模板强度降低。
发明内容
为至少解决上述技术问题之一,本实用新型的目的在于提供一种能够高效快速组装且模具模板强度大的注塑模具系统。
为实现上述实用新型目的,本实用新型一实施例提供了一种注塑模具系统,所述注塑模具系统包括:
模具模板,所述模具模板上设置有模具型腔和开框;
驱动缸,其包括缸盖和活塞,所述缸盖组装固定于所述模具模板上并和所述开框的内壁共同围出容置腔体,所述活塞纵向往复运动地设置于所述容置腔体内且所述活塞的外周缘始终与所述开框的内壁紧密贴合。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述活塞的外周缘设置有密封圈,在所述活塞纵向往复运动时,所述密封圈始终紧密贴合所述开框的内壁。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述驱动缸设置为气体驱动缸,所述活塞纵向往复运动以将所述容置腔体分隔为此消彼长的主气腔和辅气腔;
所述模具模板上设置有第一气路通道和第二气路通道,在所述活塞往复运动时,所述第一气路通道始终与所述主气腔相连通,所述第二气路通道始终与所述辅气腔相连通。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述第一气路通道和所述第二气路通道可交替引入压缩气体以驱动所述活塞往复运动。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述开框具有与外界相连通的第一开口;在所述驱动缸与所述模具模板组装过程中,所述活塞穿过所述第一开口组装至所述开框内,所述缸盖罩设在所述第一开口处并封闭所述第一开口,所述主气腔形成在所述缸盖与所述活塞之间。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述缸盖内形成有引流道,所述引流道的一端与所述第一气路通道密封对接,所述引流道的另一端暴露在所述主气腔内。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述开框还具有与所述第一开口在纵向上相对设置的第二开口;
所述驱动缸还包括活塞套以及卡簧;所述活塞套包括沿纵向依次相连接的扩张部、配接部以及与所述卡簧卡持配接的第三部,其中所述配接部外表面与所述第二开口的内壁贴合适配,且所述扩张部和所述卡簧分别与所述模具模板在纵向上相抵持以共同限制所述活塞套相对所述模具模板纵向运动。
作为本实用新型一实施例的进一步改进,所述第三部设置为凹槽结构。
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