[实用新型]一种窗帘滑轮的滑轮装配机构有效
申请号: | 201822131548.6 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209681535U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 黄苗新 | 申请(专利权)人: | 林佩锋 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 44301 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 洪铁钢<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 522000 广东省揭阳市市辖区试验*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主导向 穿针孔 引针 本实用新型 窗帘滑轮 气缸驱动 输出运动 进料口 进针孔 主机架 滑轮 市场竞争力 产品装配 方向设置 加工效率 人工成本 一端设置 中心同轴 装配机构 滑轮架 同一性 推针杆 穿针 杆往 工位 竖向 装配 | ||
1.一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,包括主机架以及设置于主机架上的主导向轨,在位于主导向轨的一端设置滑轮架进料口,在位于主导向轨竖向方向设置有滑轮进料口,在位于主导向轨的横向一侧设置进针孔而位于横向的另一侧设置有引针杆,主导向轨对上述的进针孔以及引针杆开设与其中心同轴的穿针孔,两侧的穿针孔之间为穿针工位,其特征在于:第一气缸驱动引针杆往穿针孔方向输出运动,设置第二气缸驱动推针杆往穿针孔方向输出运动。
2.根据权利要求1所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在主机架位于滑轮架进料口一侧设置有第三气缸,第三气缸驱动推架杆往主导向轨的排料方向推动。
3.根据权利要求2所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在位于滑轮架进料口相邻设置滑轮架进料轨,滑轮架进料轨与滑轮架进料口之间设置滑轮架转送机构,滑轮架转送机构包括设置第五气缸驱动转送支架往滑轮架进料口与第三气缸驱动的推架杆之间的间隔推动,转送支架与推架杆垂直的一侧设置有与滑轮架配合的接料口。
4.根据权利要求3所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:所述接料口位于第五气缸的回缩工位时,接料口的槽口对准滑轮架进料轨口且位于该位置位于槽口处相邻设置挡止板,而在位于输出工位时接料口的槽口对准滑轮架进料口。
5.根据权利要求1所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在位于主导向轨位于穿针工位且位于其排料方向的一侧设置由第四气缸驱动的针杆摆杆,主导向轨设置与针杆摆杆中心同轴的摆杆孔。
6.根据权利要求5所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:摆杆位于摆杆孔的一端具有中心顶压部,在位于顶压部的外缘间隔设置环形部。
7.根据权利要求1所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在位于主导向轨位于穿针工位处设置两组滑轮进料口,对应每组滑轮进料口处设置滑轮进料轨,设置于第一支架上的第六气缸通过驱动连接两组推轮杆带动置于滑轮进料轨上的滑轮往滑轮进料口方向推动。
8.根据权利要求7所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:滑轮进料轨垂直或平行设置于滑轮进料口的顶部或其底部位置,推轮杆设置位于滑轮进料轨相对于滑轮进料口的另一侧处。
9.根据权利要求8所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在位于滑轮进料口垂直竖向设置滑轮进料轨,在位于滑轮进料轨的顶部设置第二支架,第二支架设置第六气缸带动推轮杆往其的穿针工位方向推动。
10.根据权利要求9所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:设置滑轮振动盘,滑轮振动盘的排料轨连通位于滑轮进料轨位于滑轮进料口与推轮杆之间的滑轮进口。
11.根据权利要求8所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:与主导向轨平行设置滑轮进料轨,在位于滑轮进料轨的一侧设置第二支架,第二支架设置第六气缸带动推轮杆往其穿针工位方向推动,滑轮进料轨在位于穿针工位处设置隔板挡止滑轮的行进。
12.根据权利要求10所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:设置滑轮振动盘,滑轮振动盘的排料轨连通位于滑轮进料轨的滑轮进口的一端。
13.根据权利要求1所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:在位于第二气缸推动的推针杆与进针孔之间设置送针机构。
14.根据权利要求13所述的一种窗帘滑轮的滑轮装配机构,其特征在于:送针机构包括设置于推针杆与穿针孔之间的送针夹嘴,送针夹嘴顶部设置进针管,送针夹嘴的排出口相对于进针口设置,送针夹嘴的一端开设与推针杆形状配合且往进针口延伸的推针通孔。
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