[实用新型]一种油气回收设备

说明书

本实用新型公开了一种油气回收设备，包括油罐以及与所述油罐铰接的人孔盖，所述油罐与所述人孔盖之间设置有若干组锁紧装置，所述锁紧装置包括与所述油罐铰接的扣钩以及与所述扣钩相对应的卡扣槽，所述卡扣槽位于所述人孔盖上，所述扣钩卡接于所述卡扣槽内，所述油罐转动连接有驱动杆，所述驱动杆与所述人孔盖之间设置有用于降低机械碰撞的缓冲装置。通过上述技术方案，人孔盖与油罐之间的机械碰撞减轻，延长人孔盖的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及石油以及化工的技术领域，尤其是涉及一种油气回收设备。

背景技术

油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变成汽油，达到回收利用的目的，目前大部分加油站的油气排放装置都采用“冷凝+吸附”比较成熟的方法，现将油气冷凝到-40度左右，使大部分油气液化，剩余油气经过吸附罐进行吸附，由于吸附可以达到很高的回收率，排放浓度低，完全达到国家标准；由于存储油罐在使用一段时候后需要对罐内进行清理以及维护，以确保油罐的正常使用，油罐上均安装有人孔盖，工作人员从人孔盖进入到罐内进行清理工作。

针对上述问题，专利公告号为CN202754347U的中国专利，提出了人孔盖，包括固接于容器本体的底座和连接在该底座上的封头，所述封头的中部设有转轴，转轴的外侧设有与其螺纹连接并位于封头内侧的活动套，活动套的外壁下端设有与其固定相连的固定板，固定板通过与其活动相连的连接板和其外侧的转动机构相连，转动机构的上端与封头的内壁活动相连且转动机构的外端部设有固定结构，封头通过固定结构与底座固定相连。本实用新型通过转轴和活动套的螺纹运动实现对封头和底座的固定相连，具有开关方便、结构稳定、使用寿命长且密封性好的特点，适宜推广使用。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：转动轴与活动台之间的螺纹运动使人孔盖与罐体之间的碰撞强度大，造成的机械损伤大，影响油罐与人孔盖的正常固定以及密封的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油气回收设备，其具有缓冲人孔盖与油罐之间的机械碰撞，延长人孔盖的使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种油气回收设备，包括油罐以及与所述油罐铰接的人孔盖，所述油罐与所述人孔盖之间设置有若干组锁紧装置，所述锁紧装置包括与所述油罐铰接的扣钩以及与所述扣钩相对应的卡扣槽，所述卡扣槽位于所述人孔盖上，所述扣钩卡接于所述卡扣槽内，所述油罐转动连接有驱动杆，所述驱动杆与所述人孔盖之间设置有用于降低机械碰撞的缓冲装置。

通过采用上述技术方案，扣钩与卡扣槽之间的卡接效果，实现人孔盖与油罐之间的固定效果，给人孔盖施加一个远离油罐的作用力，人孔盖带动驱动杆运动，在缓冲装置的作用力，驱动杆对人孔盖推动速度被减缓，人孔盖与油罐之间的碰撞减小，避免人孔盖与油罐之间的激烈碰撞，延长人孔盖的使用寿命。

进一步设置为：所述缓冲装置包括与所述油罐固定连接的箱体、与所述箱体滑动连接的缓冲板以及若干组用于液压油通过的第一通孔，所述箱体内设置有用于放置液压油的空腔，所述驱动杆与所述箱体滑动连接且与所述缓冲板转动连接，所述第一通孔位于所述缓冲板上。

通过采用上述技术方案，驱动杆带动缓冲板运动，液压油从第一通孔中运动至缓冲板的另一端，实现减小缓冲板运动速度。

进一步设置为：所述缓冲板与所述箱体内壁之间固定连接有第一弹性恢复件。

通过采用上述技术方案，在弹性恢复件的恢复原形作用下实现缓冲板在箱体内的往复运动。

进一步设置为：所述箱体内设置有缓冲腔，所述缓冲腔与所述空腔之间连接有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔内设置有若干组用于液压油定向流动的单向阀。