[实用新型]一种具有双向调谐阻尼器的减振装置及岸边集装箱起重机有效
| 申请号： | 201822132501.1 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209245137U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 石星宏;刘刚;魏红梅 | 申请（专利权）人： | 青岛海西重机有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F15/04;B66C7/00 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266530 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调谐阻尼器 岸边集装箱 减振装置 阻尼装置 起重机 底座 大车运行方向 水平方向设置 小车运行方向 本实用新型 晃动幅度 壳体内部 双向水平 有效抑制 运行方向 自振频率 不相等 钢结构 岸桥 大车 壳体 晃动 小车 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，包括底座和安装于底座上方的双向调谐阻尼器，所述双向调谐阻尼器包括壳体、设于壳体内部的沿两个水平方向设置且自振频率不相等的第一阻尼装置、第二阻尼装置。
2.根据权利要求1所述的一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，所述第一阻尼装置包括第一质量块，与所述第一质量块相连的第一阻尼器、第一弹性件；
所述第二阻尼装置包括第二质量块，与所述第二质量块相连的第二阻尼器、第二弹性件。
3.根据权利要求2所述的一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，所述第二阻尼器、第二弹性件的一端与第一质量块相连，另一端与第二质量块相连。
4.根据权利要求2所述的一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，所述第一阻尼器、第一弹性件远离第一质量块的一端与壳体内壁固定。
5.根据权利要求2所述的一种具有双向调谐阻尼器的减振装置，其特征在于，所述第一弹性件、第二弹性件为弹簧。
6.一种岸边集装箱起重机，其特征在于，包括如权利要求1-5任一所述的减振装置，所述底座安装于梯形架顶部的横梁上方。
7.根据权利要求6所述的一种岸边集装箱起重机，其特征在于，第一阻尼装置、第二阻尼装置的自振频率分别与岸边集装箱起重机的自振频率保持一致。
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