[实用新型]一种公路桥梁抗震伸缩装置有效
| 申请号： | 201822134255.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209323353U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 侯若敬;李淑明;郭庆军;李世彪;王庆培;姜建强;王石生;常丰年;卢永尊;王勇 | 申请（专利权）人： | 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司;河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院 |
| 主分类号： | E01D19/06 | 分类号： | E01D19/06 |
| 代理公司： | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人： | 马云海 |
| 地址： | 053000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变位箱 支承 伸缩装置 支承横梁 纵梁 抗震 公路桥梁 固定支座 中心销轴 转动支座 滑动 不定向 上支座 伸缩体 下支座 球面 桥梁伸缩装置 本实用新型 多角度转动 桥梁伸缩缝 滑动连接 两端支承 限位机构 中心限位 阻尼降噪 边纵梁 抗冲击 容纳孔 摆动 变位 伸入 柱面 桥梁 | ||
1.一种公路桥梁抗震伸缩装置，包括分别设置在桥梁伸缩缝两端支承变位箱，所述支承变位箱之间设置由若干中纵梁以及与所述中纵梁滑动连接的支承横梁构成的伸缩体，位于所述伸缩体两侧的中纵梁通过边纵梁与所述支承变位箱连接；其特征在于：所述支承横梁的两端分别伸入到所述支承变位箱内且通过不定向转动支座连接，所述不定向转动支座为设置于所述支承横梁与支承变位箱之间的通过球面滑动或柱面滑动的固定支座，所述固定支座包括具有中心限位机构的上支座体和下支座体，所述限位机构设置于所述上支座体和下支座体之间且由中心销轴以及限定中心销轴摆动的容纳孔构成。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述容纳孔的形状为倒圆锥状，所述中心销轴插入所述容纳孔的底部且其上部能够在所述容纳孔内摆动。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述容纳孔内设置套装在所述中心销轴外部的阻尼橡胶套筒，所述容纳孔的内壁设置螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述支承横梁与支承变位箱之间设置第一压紧支座，所述第一压紧支座位置与所述不定向转动支座分别位于所述支承横梁的上下两侧。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述支承变位箱的水平截面为喇叭形或梯形且其内壁设置橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述中纵梁与桥梁伸缩缝水平布置，所述支承横梁数量为多根且与所述中纵梁垂直间隔分布，所述支承横梁通过位于其上下两侧的由橡胶承压支座和第二压紧支座构成的吊架结构与所述中纵梁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述边纵梁和中纵梁为型钢结构，其两侧设置卡槽或卡口。
8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述边纵梁与中纵梁、相邻所述中纵梁之间设置用于覆盖所述支承横梁的密封橡胶带，所述密封橡胶带的两侧分布固定在所述卡槽内。
9.根据权利要求7所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述边纵梁与中纵梁、相邻所述中纵梁之间交错布置聚氨酯弹簧，用于增强所述边纵梁与中纵梁、相邻所述中纵梁之间的碰撞阻尼效果，所述聚氨酯弹簧的两端固定在所述卡口内。
10.根据权利要求1所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置，其特征在于：所述边纵梁的外侧均匀设置若干个锚固支架，所述锚固支架与桥梁端部的预埋钢筋固定连接。
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