[实用新型]一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置

说明书

本实用新型公开了一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置，包括底座，所述底座上方位置设有油管，油管上底部左右两侧位置分别连接有托架，所述托架右侧位置油管上安装有缓流器，缓流器底部的连接管上远离入风管一端安装有风机壳，所述风机壳内中间位置安装有风机，风机壳上远离入风管一端安装有过滤网。本实用新型提供一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置，结构设置巧妙且合理，使用时风机吸入外部较冷的空气输入安装散热翅片的换热室内，加快了油液热量的散发，保证了油液注入设备后的正常使用，过滤网的设置防止了空气中的灰尘或较大杂物吹入换热室内，长而久之致使散热翅片散热能力变差且堵塞散热孔，保证了设备稳定性。

技术领域

本实用新型涉及油液泵送技术设备领域，具体是一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置。

背景技术

变压器油的主要作用：绝缘作用，变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀；散热作用，变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行；消弧作用，在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧，由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭；

现有的变压器油液的输送多用于普通油泵进行输送，而且输油管不做其他改变，这使得在实际使用过程中常常因油泵的运行压力，油液在输油管内携带一定的压力，同时油液流速较快、流量不稳定，而这又很容易造成变压器等高压设备内压力异常影响正常工作，还会出现因为油液流速过快导致油液溅出、加注量不好把控等问题，因此，我们提出一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有缓流结构的补油电动车用油液泵送装置，包括底座，所述底座上方位置设有油管，油管上底部左右两侧位置分别连接有托架，托架底部连接有减震架，所述油管通过托架与减震架固定于底座上方，所述托架右侧位置油管上安装有缓流器，缓流器上底部中间位置连接有入风管，入风管上安装有连接管，连接管上远离入风管一端安装有风机壳，所述风机壳内中间位置安装有风机，风机壳上远离入风管一端安装有过滤网；

所述缓流器上右端位置连接有滑块，滑块上靠近缓流器一侧连接有缓冲垫，滑块右侧的油管上安装有固定块，滑块与固定块之间设有弹簧，弹簧两端分别与滑块、固定块相连，所述油管上右端位置设有油泵，所述缓流器内油管外侧设有换热室，换热室内上下交叉均匀设有散热翅片，散热翅片一端伸入油管内，所述缓流器上对应换热室位置开设有散热孔。

进一步的，所述油管上左端位置安装有连接法兰，方便输油管道与油管的连接。

进一步的，所述托架为弧形结构设计，提升稳定性。

进一步的，所述托架底部连接有支撑杆。

进一步的，所述减震架包括套筒，套筒内设有抗压减震弹簧，抗压减震弹簧两端分别与部分伸入套筒内的支撑杆、套筒内底部位置相连。

进一步的，所述风机壳底部设有固定座，固定座通过铆钉固定于底座上。

进一步的，油泵底部安装有支撑座，支撑座通过固定螺杆固定于底座上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于以下几个方面：