[实用新型]一种汽车零件的立加液压夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件的立加液压夹具，包括底板，所述底板的顶部设置有定向机构、定中心机构、上挑机构和辅助压紧机构，所述底板的底部固定安装有支撑架，所述定中心机构包括设置在底板顶部的三爪卡盘，且三爪卡盘上设有三个卡爪，支撑架的内侧底部固定安装有与三爪卡盘相配合的第二方块缸，所述定向机构包括螺纹固定在底板顶部的G点座，G点座的一侧设有第一G点，G点座的一侧设有连接杆，且连接杆的一端转动安装有第一压板。本实用新型设计合理，操作方便，能够有效的避免第三压板收回时导致限位件顶部堆积铁屑，从而有效的避免第二方块缸缩回不到位的现象发生，延长使用寿命，降低维护成本。

技术领域

本实用新型涉及液压夹具技术领域，尤其涉及一种汽车零件的立加液压夹具。

背景技术

液压夹具就是用液压元器件代替机械零件实现对工件的自动定位、支承与加紧的夹具，液压夹具能够保证工件在规定的位置上准确的定位和牢固的加紧，并通过浮动支撑减少加工过程中的振动和变形，汽车零件的立加液压夹具是用于对汽车零件进行夹持定位的液压夹具，液压夹具长期使用后，夹具表面会堆积大量铁屑，使定位出现误差以及油缸动作后无法提供足够大的压紧力，在这种情况下，工件加工时会出现抖动的现象，导致加工结束后出现不良产品，因此我们提出了一种汽车零件的立加液压夹具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零件的立加液压夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零件的立加液压夹具，包括底板，所述底板的顶部设置有定向机构、定中心机构、上挑机构和辅助压紧机构，所述底板的底部固定安装有支撑架，所述定中心机构包括设置在底板顶部的三爪卡盘，且三爪卡盘上设有三个卡爪，支撑架的内侧底部固定安装有与三爪卡盘相配合的第二方块缸，所述定向机构包括螺纹固定在底板顶部的G点座，G点座的一侧设有第一G点，G点座的一侧设有连接杆，且连接杆的一端转动安装有第一压板，G点座的一侧设置有第一单动缸，且第一单动缸与第一压板相配合，第一压板与三爪卡盘相配合，所述上挑机构包括三个螺纹固定在底板顶部的支架座，所述三爪卡盘位于三个支架座之间，支架座靠近三爪卡盘的一侧转动安装有与三爪卡盘相配合的第二压板，第二压板的顶部一侧固定安装有螺纹杆，且螺纹杆上螺纹套设有螺母，支架座的顶部固定安装有第三单动缸，且第三单动缸与第二压板相配合，所述辅助压紧机构包括螺纹固定在底板顶部的油缸座，油缸座远离三爪卡盘的一侧固定安装有第四直线缸，且第四直线缸上设有连接轴，连接轴的一端固定安装有第三压板，所述油缸座靠近三爪卡盘的一侧固定安装有限位件，限位件位于连接轴的下方，限位件的顶部开设有两个倾斜设置的斜槽，且两个斜槽相互远离的一侧均设置为开口，所述三爪卡盘远离油缸座的一侧设有固定安装在底板顶部的浮支气缸。

优选的，所述支架座的内部两侧固定安装有同一个销钉，第二压板的一侧设有第一圆孔，且第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的销钉的外侧固定套装。

优选的，所述油缸座的一侧开设有第二圆孔，且第二圆孔的侧壁与连接轴的外侧不接触。

优选的，所述第一压板的一侧开设有滑孔，且滑孔内滑动安装有销轴，销轴靠近连接杆的一端与连接杆转动安装。

优选的，所述滑孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位滑槽，销轴的顶部和底部均固定安装有限位滑块，且限位滑块与对应的限位滑槽滑动连接。

优选的，所述底板的底部开设有第三圆孔，且第三圆孔的侧壁与第二方块缸的输出轴外侧活动接触。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：