[实用新型]低温热升级利用催化裂化装置

说明书

本实用新型涉及一种低温热升级利用催化裂化装置，包括分馏塔、柴油汽提塔、解吸塔、一中油循环管道、反应器原料油预热供给管道和柴油输出管道，柴油汽提塔通过管道与分馏塔连接并接受柴油溜分，一中油循环管道起始端和回流末端与分馏塔连接，解吸塔底部设有柴油再沸器，柴油汽提塔的柴油出料口通过柴油输出管道与柴油再沸器连接且柴油供热后继续输送，反应器原料油预热供给管道上设有一中油‑原料油换热器，一中油循环管道经过一中油‑原料油换热器且一中油与原料油完成换热后即回流至分馏塔。本实用新型能够充分回收利用分馏单元余热供解吸塔塔底热量和分馏单元原料油预热热量使用，提高能量转化率，更加节能高效益，有利于降低成本。

技术领域

本实用新型属于催化裂化装置的技术领域，特别是涉及一种低温热升级利用催化裂化装置。

背景技术

催化裂化装置简称催化装置，是石化行业的一种将重质油加工为轻质油的装置。该装置由反再单元、分馏单元和吸收稳定单元组成。

该装置的换热流程主要涉及原料油、柴油、一中油和油浆。反再单元的进料为原料油，原料油需要在分馏单元回收分馏单元的余热并加热到200-240℃进入反应器进行反应。分馏单元的主体设备是分馏塔，分馏塔的中部抽出柴油，柴油抽出板下方为一中油循环回流。柴油抽出温度约200℃，其换热流程一般是首先与原料油换热，再与富再吸收油换热，然后与热媒水换热。一中油循环回流的换热流程一般是首先与催化原料油换热，再作为解吸塔的热源，最后与热媒水或冷却器换热后返回分馏塔。一中油循环回流换热流程设置热媒水换热器的目的是需要通过调节换热器的热负荷来控制柴油质量。循环油浆系统位于分离塔底部，是从分馏塔塔底抽出油浆，一般先与原料油换热，然后进入蒸汽发生器发生蒸汽后返回分馏塔。

催化裂化装置在节能方面存在的主要问题包括：其一，低温热过剩问题，由于炼油厂的低温热过剩，柴油和一中油采用热媒水取出的余热无法得到有效利用，需要使用循环水或其它冷却设施对热媒水进行冷却；其二，解吸塔塔底热量不足，需要使用蒸汽作为热源；其三，原料油的预热需要消耗油浆的热量，减少了循环油浆系统蒸汽的产生量。

传统的低温热利用的技术路线是从末端入手，利用热媒水的余热进行采暖或发电等用途，存在能量利用率低、投资大、效益差的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低温热升级利用催化裂化装置，充分回收利用分馏单元余热以提供吸收稳定单元的解吸塔塔底热量供应和分馏单元原料油预热热量供应，提高能量转化率，更加节能高效益，降低成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种低温热升级利用催化裂化装置，包括分馏塔、柴油汽提塔、解吸塔、一中油循环管道、反应器原料油预热供给管道和柴油输出管道，所述柴油汽提塔通过管道与分馏塔连接并接受柴油溜分，所述一中油循环管道的起始端和回流末端均与分馏塔连接，所述解吸塔的底部设有柴油再沸器，所述柴油汽提塔的柴油出料口通过柴油输出管道与柴油再沸器连接且柴油供热后通过柴油输出管道继续输送，所述反应器原料油预热供给管道上设有一中油-原料油换热器，所述一中油循环管道经过一中油-原料油换热器且一中油与原料油完成换热后即回流至分馏塔。

所述柴油汽提塔与柴油再沸器之间的柴油输出管道上设有柴油泵。

所述柴油输出管道经过柴油再沸器后依次经过柴油-原料油换热器、柴油-富再吸收油换热器、柴油-热水换热器和空冷器后输出。

所述解吸塔的底部还设有一中油再沸器，所述一中油循环管道的循环回路依次经过一中油再沸器和一中油-原料油换热器。

该催化裂化装置还包括稳定塔，所述稳定塔底部设有稳定塔底再沸器，所述一中油循环管道的循环回路依次经过稳定塔底再沸器、一中油再沸器和一中油-原料油换热器。

所述反应器原料油预热供给管道依次经过柴油-原料油换热器、一中油-原料油换热器和油浆-原料油换热器对原料油进行预热。