[实用新型]一种道路临时施工防护栏有效

专利信息
申请号: 201822135951.6 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209179629U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 马芳;卢伟;解慧;孙仕明;李亚 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: E04H17/00 分类号: E04H17/00
代理公司: 郑州金派特知识产权代理事务所(普通合伙) 41167 代理人: 周文谦
地址: 451460 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 边框 本实用新型 横杆 转轴 底板 车轮 临时施工 上端 防护带 防护栏 下端 防护 便于安装 调整底板 方便移动 安装座 固定柱 下侧面 下端面 支撑板 支撑腿 缠绕 移动
【说明书】:

本实用新型公开了一种道路临时施工防护栏,包括边框,边框下端面与底板固定连接,且底板下侧面四端均与车轮的安装座固定连接,车轮之间的支撑板通过支撑腿与横杆固定连接,横杆与第二转轴固定连接,边框左侧上端和右侧下端均固定连接两个支座,支座上的第一转轴缠绕有防护带,边框右侧上端和左侧下端均固定连接固定柱;本实用新型利用车轮移动,方便移动的同时,通过第二转轴调整横杆高度,进而调整底板高度,提高了本实用新型放置时的稳定性,防护带便于安装,可快速将多个边框连接成一体,防护范围更广,在防护同等面积的前提下减少边框使用数量,节省成本。

技术领域

本实用新型属于道路施工设备技术领域,特别涉及一种道路临时施工防护栏。

背景技术

近年来,城镇化建设步伐不断加快,各个乡镇都在建造房屋、铺设道路,从而对道路施工的设备需求有着极大的提高,防护栏是道路施工必不可少的工具之一,它能够很好的隔绝来往车辆,确保施工人员安全,也能保障车辆行驶的安全,现有市面上道路施工防护栏种类繁多,样式各样,为了便于移动防护栏,通常在底部设置车轮,但车轮虽然移动方便,但稳定性差,容易使防护栏滑动或者倾倒,而且由于道路施工的范围不同,需要的防护栏数量不易确定,大量防护栏反复往施工区域运输浪费大量人力物力,而防护栏数量过少难以保证施工和道路来往车量安全,所以需要进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的提供一种道路临时施工防护栏,以解决背景技术中提出的问题。

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种道路临时施工防护栏,包括边框,所述边框下端面与底板固定连接,且所述底板下侧面四端均与车轮的安装座固定连接,所述车轮之间的支撑板上侧左右边缘均与支撑腿下端固定连接,所述支撑腿上端与横杆下侧面固定连接,所述横杆左右端部均设有通孔,边框左右两侧与通孔对应处设有滑杆,所述滑杆穿过通孔且位于横杆上部一端套接有第一弹簧,所述横杆的两通孔之间为空腔,所述横杆空腔中部收卷槽上缠绕的两组钢丝分别依次穿过收卷槽两侧的第二挡块和第二弹簧,且所述钢丝端部与滑块后侧固定连接,所述第二挡块与横杆内侧壁固定连接,所述滑块与横杆内侧壁滑动连接,且所述滑块前侧与定位销一端固定连接,所述定位销穿过通孔侧面,且所述定位销另一端与滑杆接触连接,所述收卷槽与贯穿竖筒的第二转轴下端固定连接,所述第二转轴上端与第二手柄固定连接,且所述竖筒上端外侧面与边框上侧中部固定连接。

所述边框左侧上端和右侧下端均固定连接两个支座,第一转轴上下两端均与支座转动连接,所述第一转轴侧面缠绕的防护带端部穿过卡槽,所述卡槽与支座固定连接,所述边框右侧上端和左侧下端均固定连接固定柱,所述固定柱侧面分别与三个线性均匀分布的支柱一端固定连接,所述支柱另一端通过螺纹孔与套杆一端螺纹固定连接,所述套杆另一端与第一手柄固定连接。

作为优选:所述安装座侧面与踏板转动连接,所述踏板与刹车片上侧面固定连接。

作为优选:所述两根滑杆相对的侧面设有与定位销配合的限位孔。

作为优选:所述防护带端部侧面固定连接第一挡块,且所述防护带端部设有三个与支柱位置配合的固定孔。

作为优选:所述支座内部设有回力弹簧,所述回力弹簧一端与第一转轴固定连接,且所述回力弹簧另一端与支座固定连接。

作为优选:所述边框和防护带侧面粘贴有反光条,增强视觉效果。

作为优选:所述第一手柄和第二手柄侧面均设有防滑纹路,且第一手柄直径大于固定孔直径,所述套杆直径小于固定孔直径。

本实用新型的有益效果:本实用新型利用车轮移动,方便移动的同时,通过第二转轴调整横杆高度,进而调整底板高度,提高了本实用新型放置时的稳定性,防护带便于安装,可快速将多个防护栏连接成一体,防护范围更广,在防护同等面积的前提下减少防护栏使用数量,节省成本。

附图说明

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