[实用新型]带R角结构的汽车换热器主片

说明书

本实用新型涉及换热器技术领域，公开了一种带R角结构的汽车换热器主片，包括主片本体，还包括竖向布置在主片本体四个边沿上的咬合壁单元，四个咬合壁单元依次首尾连接围合形成咬合壁，两个相邻的咬合壁单元连接处设有R角结构，密封圈的耳朵挂在R角结构处，R角结构由上至下包括竖直的导向槽和十字花形结构，导向槽与十字花形结构的竖向孔连通，导向槽的宽度与耳朵根部的直径相配合，十字花形结构的横向孔的长度小于密封圈的耳朵的直径。本实用新型带R角结构的汽车换热器主片，解决了咬边过程中密封圈耳朵易松脱导致咬边不良产生内费的问题，且使密封圈放置到位，换热器密封性持久。

技术领域

本实用新型涉及换热器技术领域，具体涉及一种带R角结构的汽车换热器主片。

背景技术

作为汽车发动机冷却系统重要组成部分的换热器，通常制作工序为：芯子装配、芯体钎焊、咬边、密封性检测。其中，咬边是芯体钎焊后非常重要的工序，咬边时，芯体上的主片和气室中间的弹性密封圈对换热器的密封性起到了重要作用。

但现有换热器在咬边过程中存在以下问题：绝对理想情况下，密封圈放置在主片光滑密封区域后，其4个耳朵挂在主片的4个R角处，密封圈受到适度的弹性拉力下，密封圈耳朵不易从主片R角松脱。但在实际操作中，由于使用的是钎焊后的芯体，芯体主片密封区域内残留焊剂较难清洗，导致放置密封圈的密封区域较粗糙，当放置密封圈后，密封圈需要承受更大的弹性张力，导致挂在主片R角的密封圈耳朵容易脱落或不容易放置到位。其中，脱落的密封圈会直接导致咬边不良，造成生产过程内费产生；而未完全放置到位的密封圈，由于密封面积不够，在换热器售后工作中，承受振动、压力、温度等的变化条件影响下，换热器密封性不能持久，从而导致密封性失效，换热器无法满足功能要求。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种带R角结构的汽车换热器主片，解决了咬边过程中密封圈耳朵易松脱导致咬边不良产生内费的问题，且使密封圈放置到位，换热器密封性持久。

为实现上述目的，本实用新型所设计的一种带R角结构的汽车换热器主片，包括主片本体，还包括竖向布置在所述主片本体四个边沿上的咬合壁单元，四个所述咬合壁单元依次首尾连接围合形成咬合壁，两个相邻的所述咬合壁单元连接处设有R角结构，密封圈的耳朵挂在所述R角结构处，所述R角结构由上至下包括竖直的导向槽和十字花形结构，所述导向槽与所述十字花形结构的竖向孔连通，所述导向槽的宽度与所述耳朵根部的直径相配合，所述十字花形结构的横向孔的长度小于所述密封圈的耳朵的直径。

优选地，所述主片本体上沿所述咬合壁单元的内侧布置有密封区域，所述密封圈布置在所述密封区域内。

优选地，换热器芯体的两端均设有所述主片本体，每个所述主片本体均通过所述咬合壁承纳有气室，所述主片本体与所述气室之间布置有所述密封圈，所述主片本体通过所述咬合壁与所述气室咬边后，所述主片本体和所述气室中间的密封圈对换热器的密封性起密封作用。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、通过R角结构使密封圈放置在主片本体的密封区域并且密封圈耳朵挂在R角结构后，密封圈的耳朵不易脱落，大大降低因咬边不良造成的生产过程中产生的内费；

2、主片本体在咬边中，密封圈不会存在放置不到位的风险，从而避免了售后密封性不能持久、无法满足耐久性要求而最终导致换热器功能失效的问题。

附图说明

图1为本实用新型带R角结构的汽车换热器主片的结构示意图；

图2为图1中密封区域防止密封圈后的俯视示意图；

图3为图1中R角结构的结构示意图；

图4为本实用新型所在的换热器的结构示意图；

图5为本实用新型装配后的横截面剖视图。