[实用新型]一种车身下车体物料转运料架

说明书

本实用新型公开一种车身下车体物料转运料架，包括框架、地板托盘、第一支撑横梁、第二支撑横梁、门槛限位槽和小件存放架，地板托盘前后两侧分别可滑移平铺式连接于框架前后两侧中左端上，小件存放架固定于框架前侧中右端上，门槛限位槽自框架后侧左端延伸固定至框架后侧右端，第一支撑横梁前后两端分别可滑移式连接于框架上部前后两侧左端，第二支撑横梁固定于框架上部前后两侧右端。本实用新型一种车身下车体物料转运料架，一方面该结构根据产品物料特征优化布局料架，可同时放置多个不同焊合件总成，另一方面按装配顺序设计布局物料放置位置，方便取料，通过滑移机构实现不同车型的后部下车体的放置。

技术领域

本实用新型涉及一种车身下车体物料转运料架，特别是涉及一种可放置多个不同焊合件总成的车身下车体物料转运料架。

背景技术

新车型试制过程中，焊接现场场地有限，物料存放于第三方物流，车身焊接一般一次2台，下车体物料配送采用单台配送方式，现有一般料架不能实现单台车身所有物料的一次装载，不利于应用于试制单台物料配送，目前运输方式临时采用小推车堆放一起转运。此种方式存在以下缺陷：

1.装配取件不方便，堆放一起，不方便按装配顺序取件；

2.安全系数低，没有单独的卡槽限位每个物料，易出现物料滑落或刮擦安全风险；

3.物料质量易受损，没对物料进行一一限位固定，易导致物料碰撞变形。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种：一方面该结构根据产品物料特征优化布局料架，可同时放置多个不同焊合件总成，另一方面按装配顺序设计布局物料放置位置，方便取料，而且通过滑移机构实现不同车型的后部下车体放置的车身下车体物料转运料架。

本实用新型的一种车身下车体物料转运料架，包括框架、地板托盘、第一支撑横梁、第二支撑横梁、门槛限位槽和小件存放架，所述地板托盘前后两侧分别可水平滑移式连接于所述框架前后两侧中左端上，所述小件存放架固定于所述框架前侧中右端上，所述门槛限位槽自所述框架后侧左端延伸固定至所述框架后侧右端，所述门槛限位槽位于所述地板托盘和所述小件存放架后侧，所述第一支撑横梁前后两端分别可滑移式连接于所述框架上部前后两侧左端，所述第二支撑横梁固定于所述框架上部前后两侧右端，前地板可解除式放置于所述地板托盘上表面上，门槛件可解除式放置于所述门槛限位槽内，小型物料可为解除式放置于所述小件存放架上，后部下车体分别可解除式放置在所述第一支撑横梁和所述第二支撑横梁上侧，所述框架下侧滚动设置于地面上。

本实用新型的一种车身下车体物料转运料架还可以是：

所述地板托盘前后两侧分别通过第一滑移机构可水平滑移式连接于所述框架前后两侧中左端上，所述第一滑移机构包括两个第一导杆和两个第一导套，两个所述第一导套分别套设于所述第一支撑横梁前后两侧下端，两个所述第一导杆分别横向延伸设置在所述框架前后两侧中左端上，两个所述第一导套分别可滑移式套设于对应的两个所述第一导杆上，所述第一支撑横梁前后两端分别通过对应的两个所述第一导杆和两个所述第一导套可滑移式连接在所述框架前后两侧左端上。

所述第一支撑横梁前后两端通过第二滑移机构可滑移式连接于所述框架前后两侧左端，所述第二滑移机构包括两个第二导杆和至少两个第二导套，两个所述第二导套分别设置在地板托盘前后两侧下表面，两个所述第二导杆分别横向延伸设置在所述地板托盘前后两侧下侧的框架上，两个所述第二导套分别可滑移式套设于对应的两个所述第二导杆上，所述地板托盘前后两侧分别通过对应的两个所述第二导杆和两个所述第二导套可水平滑移式连接于所述框架前后两侧中右端上。

所述第一支撑横梁上侧前后两端和所述第二支撑横梁上侧前后两端分别设有限位块，所述前地板前后两侧分别通过限位块可解除卡接于所述地板托盘上表面上。

所述地板托盘外边缘等间隔设有向上延伸的防护限位板。