[实用新型]一种汽车加油管的稳定支架有效

专利信息
申请号: 201822138843.4 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209191686U 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 屠国品;屠锦涛 申请(专利权)人: 浙江锦安汽车零部件有限公司
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 丁国勇
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 加油管本体 固定夹 防震垫 本实用新型 汽车加油管 凸起结构 稳定支架 车体 波浪 减震 内部安装 前端表面 热压粘贴 使用寿命 油管本体 端表面 震动
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车加油管的稳定支架,包括车体,所述车体的内部安装有加油管本体,所述加油管本体的前端表面安装有第一固定夹,所述加油管本体的后端表面安装有第二固定夹,所述第二固定夹的前侧设置有前固定夹,所述前固定夹靠近加油管本体的一侧表面的下部设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内部通过热压粘贴有第一防震垫,所述前固定夹靠近加油管本体的一侧表面的上部开设有第二凹槽,所述前固定夹的后方设置有后固定夹。本实用新型第一防震垫与加油管本体接触的一面设有波浪凸起结构,波浪凸起结构能够使加油管本体受到震动时可以随着第一防震垫的弹性进行运动,从而起到对加油管本体进行减震的目的,延长了使用加油管本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车加油管技术领域,具体为一种汽车加油管的稳定支架。

背景技术

随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一,汽车零部件是汽车不可或缺的组件。汽车动力需要油来驱动,因此加油管成为必备组件,目前市场上的汽车加油管按照主要材料分类,可以分为两大类:塑料加油管和金属加油管。

目前国内大多数汽车的加油管都没有设置相应的能够减少震动的稳定装置,若加油管损坏不仅会对汽车正常的运行造成影响,严重的甚至会对驾驶员的生命安全造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车加油管的稳定支架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车加油管的稳定支架,包括车体,所述车体的内部安装有加油管本体,所述加油管本体的前端端口设置有加油口,所述加油口的上侧表面连接有通气管,所述加油管本体的前端表面安装有第一固定夹,所述第一固定夹的上端通过螺栓固定连接有第一上支撑板,所述第一固定夹的下端通过螺栓固定连接有第一下支撑板,所述加油管本体的后端表面安装有第二固定夹,所述第二固定夹的上端通过螺栓固定连接有第二上支撑板,所述第二固定夹的下端通过螺栓固定连接有第二下支撑板,所述第二下支撑板的底端安装有底座,所述第二下支撑板的顶部表面的前侧连接有第一固定片,所述第二下支撑板的顶部表面的后侧连接有第二固定片,所述第二固定夹的前侧设置有前固定夹,所述前固定夹靠近加油管本体的一侧表面的下部设置有第一凹槽,所述第一凹槽的内部通过热压粘贴有第一防震垫,所述前固定夹靠近加油管本体的一侧表面的上部开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部通过热压粘贴有第二防震垫,所述前固定夹的后方设置有后固定夹,所述后固定夹与前固定夹的上下两端均设置有连接片。

优选的,所述第二固定夹由前固定夹和后固定夹组成,所述前固定夹和后固定夹的结构相同,所述前固定夹与后固定夹之间呈对称结构,第二固定夹与第一固定夹的结构、大小均相同。

优选的,所述第二下支撑板、第一固定片和第二固定片的材质均设置为铝合金,且第二下支撑板、第一固定片和第二固定片通过模具加工为一体化结构,所述第二下支撑板、第二上支撑板、第一上支撑板和第一下支撑板的材质及结构均相同,所述第二上支撑板、第一上支撑板和第一下支撑板均与车体的接触面之间设置有底座。

优选的,所述底座的材质设置为橡胶,且底座通过螺栓固定连接在车体上。

优选的,所述第二防震垫和第一防震垫的材质均设置为橡胶,且第二防震垫和第一防震垫均设置为弧形结构,所述第二防震垫和第一防震垫的内侧面均设置为均匀排列的波浪凸起结构。

优选的,所述连接片嵌套在第一固定片和第二固定片之间,所述第一固定片和第二固定片通过螺栓与连接片相固定。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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