[实用新型]一种装配结构及车辆有效
| 申请号： | 201822139373.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209366324U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 崔郁阳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 左侧面 小齿轮轴 右侧面 通孔 螺栓 装配结构 空间结构 棱段 下节 连接面 插装 杆部 凸棱 外周 装配 螺母 本实用新型 拧紧螺栓 螺纹段 转向器 转向柱 节叉 对准 相抵 穿过 侧面 | ||
1.一种装配结构，其特征在于，包括与转向柱下轴(1)相连接的下节叉(2)，以及设置于转向器的小齿轮轴(3)，还包括相匹配的螺栓(4)和螺母(5)；
所述下节叉(2)包括左侧面(6)、右侧面(7)以及连接所述左侧面(6)和所述有侧面的连接面(11)，且所述左侧面(6)和所述右侧面(7)分别设有第一通孔(8)和第二通孔(9)；
所述小齿轮轴(3)的外周面上设有凹槽(10)，且能够插装于所述左侧面(6)、所述右侧面(7)以及所述连接面(11)围成的空间结构内；
所述螺栓(4)包括头部(12)和杆部，所述杆部包括棱段(13)和螺纹段(14)，所述棱段(13)的外周面上设有凸棱，所述棱段(13)的长度小于所述左侧面(6)所述右侧面(7)之间的距离；且所述杆部能够依次穿过所述第二通孔(9)和所述第一通孔(8)，并使所述凸棱与所述凹槽(10)相抵的方式，将所述小齿轮轴(3)压紧于所述连接面(11)。
2.根据权利要求1所述的装配结构，其特征在于，所述小齿轮轴(3)的外周面包括依次周向连接的第一平面(15)、弧面(16)、第二平面(17)，且所述第一平面(15)能够与所述左侧面(6)相贴合。
3.根据权利要求2所述的装配结构，其特征在于，所述弧面(16)能够与所述连接面(11)相贴合。
4.根据权利要求2所述的装配结构，其特征在于，所述第二平面(17)能够与所述右侧面(7)相贴合。
5.根据权利要求2所述的装配结构，其特征在于，所述第一平面(15)上设有凸台(18)，当所述凸棱与所述凹槽(10)相抵时，所述左侧面(6)的底部与所述凸台(18)的上表面相抵。
6.根据权利要求1所述的装配结构，其特征在于，所述螺栓(4)的头部(12)与所述杆部之间连接有圆柱段(19)，所述圆柱段(19)的外周面与所述第二通孔(9)的内周面相匹配。
7.根据权利要求1所述的装配结构，其特征在于，所述棱段(13)的横截面为菱形。
8.根据权利要求1所述的装配结构，其特征在于，所述第一通孔(8)与所述第二通孔(9)的大小不同。
9.根据权利要求1所述的装配结构，其特征在于，所述第二通孔(9)大于所述第一通孔(8)。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包含有如权利要求1-9任一项所述的装配结构。
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