[实用新型]一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器

说明书

一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，包括阻车柱、支撑板、侧夹板、销轴和提柄，采用倾斜骑坐式结构，支撑板是两块长方形钢板，分别焊接在阻车柱下部前后两侧，阻车柱下端卡到轨道上后，两个支撑板的下端面刚好与轨道在一个平面上；侧夹板是两块带有夹角的钢板，分别对应焊接在阻车柱的左右两侧面下部，两个侧夹板下部对应分别设有一个销轴孔，销轴安装在销轴孔内；提柄焊装在阻车柱的后侧上部。本装置结构简单，设计合理，携带方便，操作简单，使用寿命长；可大大提高临时阻车器阻车的安全可靠性，规范临时阻车器的使用管理；该阻车器在煤矿运输中的投用，对提升轨道运输安全质量标准化水平可发挥积极作用。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿机械，具体说是一种煤矿轨道平巷运输中用于临时阻挡车辆向限制方向运动的一种安全设施。

背景技术

临时阻车器是煤矿轨道平巷运输中用于临时阻挡车辆向限制方向运动的一种安全设施。各煤矿所用临时阻车器大多是自行设计加工的，存在设计与加工标准不统一，阻车器与轨道配合差（轨道高、道面宽两项配合），阻车器卡装在轨道上前后左右摆动幅度大，阻车时受力处的支撑强度低，易产生变形开裂，影响阻车效果。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种煤矿轨道平巷运输用临时阻车器，以提高临时阻车器阻车的安全可靠性，规范临时阻车器的使用管理。

实现本实用新型目的所采取的技术方案是：它包括阻车柱、支撑板、侧夹板、销轴和提柄，采用倾斜骑坐式结构，支撑板是两块长方形钢板，底部端面带有斜坡，分别焊接在阻车柱下部前后两侧，阻车柱下端卡到轨道上后，两个支撑板的底部端面刚好与轨道在一个平面上；侧夹板是两块带有相同夹角的钢板，分别对应焊接在阻车柱的左右两侧面下部，两个侧夹板下部对应分别设有一个销轴孔，销轴安装在销轴孔内；提柄焊装在阻车柱的背侧上部。

侧夹板上的夹角为155°-165°。

销轴一端连接一个链条，链条另一端与侧夹板连接。

本实用新型的积极效果是：结构简单，设计合理，携带方便，操作简单，使用寿命长；采用前倾骑坐式设计，阻车时抗撞击能力强，较好解决了现有技术与轨道配合不紧密，阻车器在轨道上发生歪斜，前后左右摆动过大，阻车效果差的问题；阻车安全可靠，可有效阻挡煤矿用平板车的车架体和矿车、花车的车轮，尤其是在阻挡矿车和花车的车轮时，能够同时阻挡车轮的轮缘和踏面，阻车更加可靠；拆装方便快捷，安装时，只需握持提柄将阻车器安放在轨道上，穿上销轴和保险销即可，拆卸时，依次卸下保险销和销轴，上提本装置即可脱离轨道。

附图说明

附图1为本实用新型的主视图；附图2为附图1的左视图。

具体实施方式

本实用新型如附图1、2所示，它由阻车柱2、前后支撑板3、左右侧夹板4、销轴6、保险销7、链条5和提柄1组成，采用倾斜骑坐式结构；为增加强度，阻车柱2采用工字钢制作，在阻车柱2的底端，将工字钢中间的筋条割掉，筋条割掉的长度为轨道高度的三分之二，割掉的宽度比轨道上道面宽0.5-1毫米，阻车柱2的高度依照所阻车辆的类型而定；支撑板3是两块长形钢板，底部端面带有斜坡，分别横向焊接在阻车柱2下部前后两侧，阻车柱2下端卡到轨道8上后两个支撑板3的底部端面刚好与轨道8在一个平面上；侧夹板4是两块带有相同夹角的钢板，夹角角度为155-165度，分别对应焊接在阻车柱2的左右两侧面下部，两个侧夹板4下部对应分别设有一个销轴孔，销轴6安装在销轴孔内，销轴6一端连接一个链条5，链条5另一端与右边（或左侧）的侧夹板4连接（临时阻车器成对使用，一左一右，阻车器安装在轨道上后，链条均位于外侧侧夹板上），销轴6前端部有一个销孔，销轴6安装在销轴孔内后，用一个保险销7固定，为防滑脱，保险销7选用环状销；提柄1由一圆钢制成，焊装在阻车柱2的后侧上部。

其使用操作方法是：

1、根据安全生产运输要求，确定限制车辆的运行方向。