[实用新型]一种汽车前保险杠防下沉结构

说明书

本实用新型提供一种汽车前保险杠防下沉结构，包括连接杆、防下沉组件，所述连接杆上设置有N个防下沉组件，N≥2，所述防下沉组件由连接部、安装部、支撑部，所述连接部上侧安装有安装部，所述连接部下侧安装有支撑部。本实用新型在现有防尘结构基础上进行改进，增加了连接杆并将多个防尘组件连接在一起，使用时本实用新型通过安装部、支撑部将保险杠和防撞梁连接在一起，防撞连和汽车本体充分连接，不会发生下沉情况，而本实用新型通过多方位连接将汽车保险杠和防撞梁固定在一起，即使长时间使用也不会发生下沉现象，避免了汽车保险和发动机罩盖、翼子板和大灯的配合间隙较大情况，提高了汽车安全性的同时也保证了汽车的整体美观。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车前保险杠防下沉结构。

背景技术

前保险杠是汽车车身的重要组成部件，在低速碰撞的过程中对乘员和行人起到缓冲保护作用，同时起到外观装饰作用。汽车越来越多的进入到人们的视野，成为人们重要的代步工具之一，用户对汽车的外观美观性要求越来越高。

前保险杠总成通过其上部伸出的悬臂与汽车本体固定连接，现今的前保险杠位汽车发动机罩盖下侧，汽车行驶一段时间后前保险杠总成会因自身的重量下沉，从而与发动机罩盖、翼子板和大灯的配合间隙较大，不仅降低了汽车保险杠对汽车的保护作用也影响汽车的美观性。

为了解决这一问题专利号为CN201820032682.8的专利提出一种汽车前保险杠防下沉结构，这种结构的提出，可以起到防止汽车前保险杠下沉的效果，但是其只是在保险杠中间位置设置，虽然可以起到防下沉效果，但是使用一段时间后还是会发生保险杠下沉现象，防下沉效果并不好。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车前保险杠防下沉结构，其特征在于包括连接杆、防下沉组件，所述连接杆上设置有N个防下沉组件，N≥2，所述防下沉组件由连接部、安装部、支撑部，所述连接部上侧安装有安装部，所述连接部下侧安装有支撑部。

所述安装部为T型结构，所述安装部顶面为平面结构，所述安装部顶面设置有安装凸起，所述安装凸起分别设置在顶面上侧两端，所述安装凸起为弧形结构，所述安装凸起上侧位置开设有螺纹安装孔。

支撑部为凹槽结构，所述支撑部内部安装有磁铁,所述支撑部和磁体侧面开设有螺纹连接孔。

所述安装部尾部和连接部连接，所述支撑部顶部和连接部连接。

所述连接杆为扁平结构，所述连接杆上设置有加强筋。

所述连接杆、防下沉组件焊接连接。

所述连接部、安装部、支撑部为一体结构。

所述安装部和防撞梁固定连接，所述支撑部和保险杠本体连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型在现有防尘结构基础上进行改进，增加了连接杆并将多个防尘组件连接在一起，使用时本实用新型通过安装部、支撑部将保险杠和防撞梁连接在一起，防撞连和汽车本体充分连接，不会发生下沉情况，而本实用新型通过多方位连接将汽车保险杠和防撞梁固定在一起，即使长时间使用也不会发生下沉现象，避免了汽车保险和发动机罩盖、翼子板和大灯的配合间隙较大情况，提高了汽车安全性的同时也保证了汽车的整体美观。本实用新型的支撑部通过螺栓和磁铁和汽车保险杠连接，确保了两者连接的紧密。本实用新型的安装部的安装凸起为弧形结构，弧形结构下侧和保险杠连接，提高了本实用新型和保险杠连接的紧密性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型防下沉组件结构示意图。

图3为本实用新型安装部结构示意图。

图4为本实用新型支撑部结构示意图。