[实用新型]一种汽车后保险杠安装总成

说明书

本实用新型提供一种汽车后保险杠安装总成，包括外壳、保险杠主体、支撑柱、缓冲层、弹簧，外壳本体内侧安装有缓冲层，缓冲层后侧设有保险杠主体，外壳上连接有支撑柱，支撑柱穿过缓冲层和保险杠主体连接，支撑柱一端固定有固定夹，由于外壳分为三部分，当发生碰撞时，只需要将其中损坏的部分进行更换，本实用新型的外壳通过支撑柱、固定夹和保险杠主体连接，放外壳发生损坏而保险杠主体没损坏时，可以很容易的将外壳拆卸下来，通过固定夹进行固定，扩大了保险杠主体和外壳的接触面积，提高了其稳定性也便于保险杠主体的安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车后保险杠安装总成。

背景技术

汽车保险杠为汽车重要零部件，一般均为一体结构，安装和使用方便，但是当汽车发生冲撞导致保险杠发生损坏时，需要将保险杠全部换掉，如果只是其中一部分发生损坏却要全部更坏会造成严重浪费，增大使用成本。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车后保险杠安装总成，其特征在于包括外壳、保险杠主体、支撑柱、缓冲层、弹簧，所述外壳本体内侧安装有缓冲层，所述缓冲层后侧设有保险杠主体，所述外壳上连接有支撑柱，所述支撑柱穿过缓冲层和保险杠主体连接，所述支撑柱一端固定有固定夹，所述固定夹分为上固定夹、下固定夹，所述上固定夹、下固定夹内固定有保险杠主体，所述上固定夹、下固定夹通过固定螺栓固定，所述支撑柱上设置有弹簧。

所述保险杠主体由侧板、连接杆、防撞主体、连接件组成，所述防撞主体两侧分为设置有连接杆，所述连接杆顶端安装有侧板，所述连接杆宽度小于侧板和防撞主体，所述防撞主体上侧设置有连接件，所述连接杆固定在固定夹内。

所述连接件为凸起块，所述凸起块上设置有螺栓孔，所述保险杠主体通过凸起块的螺栓孔和固定螺栓和汽车主体固定在一起。

所述固定夹内固定有保护层。

所述外壳由左上体、右上体、主体，所述左上体安装在主体左上侧，所述右上体安装在主体右上侧，所述左上体、主体、右上体通过螺栓固定连接。

所述左上体和右上体侧边开设有螺栓孔，所述外壳通过螺栓和螺栓孔固定在汽车主体上。

本实用新型的有益效果为：本实用新型将外壳分为三部分，当发生碰撞其中一部分损坏需要更换时，只需要将其中损坏的部分进行更换立刻，降低了更换成本，节约了资源。本实用新型的外壳通过支撑柱、固定夹和保险杠主体连接，放外壳发生损坏而保险杠主体没损坏时，可以很容易的将外壳拆卸下来，通过固定夹进行固定，扩大了保险杠主体和外壳的接触面积，提高了其稳定性也便于保险杠主体的安装和拆卸。

本实用新型和固定夹连接的连接杆的宽度小于侧板和防撞主体的宽度，固定夹和连接杆固定在一起的同时也对其起到限制作用，避免保险杠主体发生移动。提高了本实用新型的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型保险杠主体结构示意图。

图3为本实用新型外壳、支撑柱、缓冲层、固定夹连接示意图。

图4为本实用新型外壳结构示意图。

图5为本实用新型支撑柱和固定夹连接示意图。

如图，外壳1、保险杠主体2、支撑柱3、缓冲层4、弹簧5、固定夹6、左上体1-1、右上体1-2、主体1-3、侧板2-1、连接杆2-2、防撞主体2-3、连接件2-4。

具体实施方式

根据图所示，对本实用新型进行进一步说明：

实施例1