[实用新型]一种密封件、电动压缩机及汽车有效
申请号: | 201822140169.3 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209261822U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 陈苏红;秦胜林;金广礴;郭红;李静桦;刘继元;李俊明 | 申请(专利权)人: | 重庆超力高科技股份有限公司 |
主分类号: | F04C27/00 | 分类号: | F04C27/00;F04C18/02;F04C23/02;B60H1/32 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 李双艳 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接板 电动压缩机 静涡盘 密封件 顶面 顶面贴合 外圆弧面 主壳体 设备技术领域 底面贴合 第一壳体 密封问题 有效解决 上壳体 圆弧形 汽车 | ||
1.一种密封件,应用于电动压缩机,其特征在于,包括:
第一连接板,外形为长方形;
第五连接板,外形为长方形,且所述第五连接板与所述第一连接板处于同一水平面;
第三连接板,外形为长方形,所述第三连接板位于所述第一连接板和所述第五连接板之间,且所述第三连接板与所述第一连接板或所述第五连接板处于同一水平面;
第二连接板,外形为圆弧形,所述第二连接板的两端面分别与所述第一连接板朝向所述第三连接板的端面和所述第三连接板朝向所述第一连接板的端面连接;以及
第四连接板,外形为圆弧形,所述第四连接板的两端面分别与所述第三连接板朝向所述第五连接板的端面和所述第五连接板朝向所述第三连接板的端面连接,所述第四连接板的弯曲方向与所述第二连接板的弯曲方向相同。
2.根据权利要求1所述的密封件,其特征在于,所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板的厚度相同。
3.根据权利要求2所述的密封件,其特征在于,所述第一连接板、所述第二连接板、所述第三连接板、所述第四连接板和所述第五连接板为一体成型结构。
4.根据权利要求3所述的密封件,其特征在于,所述密封件包括钢板和弹性层,所述弹性层覆盖于所述钢板的外侧。
5.根据权利要求4所述的密封件,其特征在于,所述弹性层的材质为橡胶材质。
6.根据权利要求4所述的密封件,其特征在于,所述弹性层的材质为海绵材质。
7.根据权利要求4所述的密封件,其特征在于,所述钢板为不锈钢板。
8.一种电动压缩机,包括主壳体、上壳体和静涡盘,所述上壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体的厚度大于所述第二壳体的厚度,所述第一壳体的顶面与所述第二壳体的顶面处于同一水平面,所述第一壳体与所述第二壳体为一体成型结构,所述主壳体设置于所述第一壳体的下方,所述静涡盘包括第一静涡盘部分和第二静涡盘部分,所述第一静涡盘部分置于所述第一壳体的下方,所述第二静涡盘部分置于所述第二壳体的下方,且所述第一壳体的底面与所述主壳体的顶面和所述第一静涡盘部分的顶面之间具有第一间隙,所述第二静涡盘部分的顶面与所述第二壳体的底面之间具有第二间隙,所述第一静涡盘部分的侧面与所述主壳体的侧面之间具有第三间隙,其特征在于,还包括权利要求1-7中任意一项所述的密封件,所述密封件嵌设于所述第一间隙中,所述第二连接板置于所述主壳体的上方,所述第四连接板置于所述第一静涡盘部分的上方,且所述第二连接板的外圆弧面与所述主壳体的顶面贴合接触,所述第四连接板的外圆弧面与所述第一静涡盘部分的顶面贴合接触,所述第一连接板的顶面、所述第三连接板的顶面和所述第五连接板的顶面均与所述第一壳体的底面贴合接触,以使所述第二间隙和所述第三间隙分别用于形成第二密封腔和第三密封腔。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求8所述的电动压缩机,所述电动压缩机应用于所述汽车的空调系统中。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述汽车为电动汽车。
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