[实用新型]一种智能三摄行车记录仪有效
申请号: | 201822140296.3 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209388377U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 刘建念 | 申请(专利权)人: | 深圳市安鸿视讯科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镜头支架 前壳 镜头 安装孔 本实用新型 行车记录仪 镜头接口 内旋转 显示屏 连接信号线 顶部设置 后壳固定 内部中空 嵌入连接 腔体内部 实时监控 一端设置 线路板 智能 车内 后壳 镜片 腔体 适配 旋钮 | ||
本实用新型公开了一种智能三摄行车记录仪,包括前壳、后壳和后镜头,所述前壳与后壳固定连接形成一内部中空的腔体,该腔体内部安装有主线路板和显示屏,所述前壳上嵌入连接有与显示屏相适配的镜片,且前壳一侧开设有第一安装孔,另一侧开设有第二安装孔,所述第一安装孔内旋转安装有中间镜头支架,所述中间镜头支架上安装有中间镜头,所述中间镜头支架的一端设置有中间镜头支架旋钮,所述第二安装孔内旋转安装有前镜头支架,所述前镜头支架上安装有前镜头,所述前壳顶部设置有一个后镜头接口,所述后镜头接口通过连接信号线与后镜头连接。本实用新型结构简单,且带有前镜头、中间镜头以及后镜头,可实时监控车前、车内及车后的动态,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种行车记录仪,具体为一种智能三摄行车记录仪。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车如今已普及到千家万户中来,然而各种交通问题以及交通事故也明显随之增多起来,很多事故现场并没有监视系统,交警往往只能根据双方的口证或者现场痕迹来判定责任方,谁都不想被判为责任方,因此各种交通纠纷频频出现,其中也不乏一些“碰瓷”事件的发生。而行车记录仪的出现则彻底地让各种交通纠纷一下子变得明了起来,到底谁对谁错,它能清晰地为你指证出来,保护机动车驾驶者的合法权益,因此广大车主对其颇为青睐。但由于现有技术中的行车记录仪一般只有一个前置摄像头,它只能记录行车过程中车外的影像,对于车内记录属于盲区,在遇到事故时,车内伤害证据取证困难,且现有技术中的行车记录仪的功能及智能化单一,摄像用镜头角度不可调节,影响其功能。因此,设计一种带有前、后摄录像及车内录像的智能化行车记录仪很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能三摄行车记录仪,具备结构简单,且带有前镜头、中间镜头以及后镜头,可以实时监控车前、车内及车后的动态,实用性强,易推广的优点,解决了上述技术背景所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能三摄行车记录仪,包括前壳、后壳、中间镜头线路板、前镜头线路板和后镜头,所述前壳与后壳固定连接形成一内部中空的腔体,该腔体内部安装有主线路板和显示屏,所述主线路板位于所述显示屏的一侧,且主线路板上设置有中央处理器,所述前壳上嵌入连接有与显示屏相适配的镜片,且前壳的一侧开设有第一安装孔,另一侧开设有第二安装孔,所述第一安装孔内旋转安装有中间镜头支架,所述中间镜头支架上安装有中间镜头,所述中间镜头的镜头端位于前壳的外侧,且中间镜头与中间镜头线路板电连接,所述中间镜头支架的一端设置有中间镜头支架旋钮,所述第二安装孔内旋转安装有前镜头支架,所述前镜头支架上安装有前镜头,所述前镜头与前镜头线路板电连接,且前镜头的镜头端位于所述后壳的外侧,所述前镜头支架的一端设置有前镜头支架旋钮,所述前壳的顶部设置有一个后镜头接口,所述后镜头接口通过连接信号线与后镜头连接,且后镜头接口一侧设置有USB接口,所述USB接口的一侧设置有扩展接口。
优选的,所述前壳上位于所述第一安装孔的顶部设置有电源按键和TF卡安装孔,所述TF卡安装孔上设置有TF卡软胶塞,所述第二安装孔的顶部设置有功能按键。
优选的,所述后壳上设置有安装支架。
优选的,所述主线路板分别与中间镜头线路板和前镜头线路板连接。
优选的,所述主线路板上设有两个中间镜头红外夜视灯,两个所述中间镜头红外夜视灯设置在中间镜头两侧相对应的位置上,并给中间镜头提供照明。
优选的,所述中间镜头支架的一侧安装有喇叭,所述喇叭固定安装在前壳内壁,且喇叭与主线路板连接,所述前壳上设置有与喇叭相对应的喇叭孔。
优选的,所述中间镜头支架和前镜头支架均为圆柱状,且中间镜头支架的长度大于前镜头支架的长度。
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