[实用新型]一种桥梁抗震支座

说明书

本实用新型揭示了一种桥梁抗震支座，包括第一连接件、第二连接件和抗震装置，第一连接件连接桥梁的梁底，第二连接件连接桥梁的桥墩，抗震装置包括第一滑动件、第二滑动件和球冠体，所述第一滑动件和所述第一连接件相连接，所述第二滑动件和所述第二连接件相连接，所述球冠体位于所述第一滑动件和所述第二滑动件之间，并且所述第一滑动件和所述第二滑动件契合连接，车辆行走产生的震动使第一滑动件和第二滑动件分别挤压球冠体，球冠体变形，以减桥面的震动，以及使第一滑动件和第二滑动件压缩抗震体，来减少桥面的震动，耗散了破坏性能量，起到很好的减震功能。

技术领域

本实用新型属于桥梁领域，尤其涉及一种桥梁抗震支座。

背景技术

随着交通运输业的发展和建筑工程标准的提高，支座在桥梁和其它工程中不仅仅起到支撑作用，而且还具有减震作用。具体在桥梁本体和桥梁支座之间设置缓冲抗震装置，以减轻桥梁上车辆行走时产生的震动，对桥梁的整体提供保护。现有的抗震装置抗震能力较差，寿命短，需要进行频繁更换，将耗费大量的时间和使用成本。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种抗震效果好，且有效增加使用寿命的桥梁抗震支座。

一种桥梁抗震支座，包括：

第一连接件，连接桥梁的梁底；

第二连接件，连接桥梁的桥墩；

抗震装置，包括第一滑动件、第二滑动件和球冠体，所述第一滑动件和所述第一连接件相连接，所述第二滑动件和所述第二连接件相连接，所述球冠体位于所述第一滑动件和所述第二滑动件之间，并且所述第一滑动件和所述第二滑动件契合连接。

进一步，所述第二滑动件与所述球冠体配合的面上设置有内凹的弧形槽，所述球冠体与所述第二滑动件配合的面呈弧面，所述弧面和所述弧形槽的形状相匹配。

进一步，所述球冠体与所述第一滑动件配合的面呈水平面，所述第一滑动件与所述球冠体配合的面也呈水平面。

进一步，所述第一滑动件与所述球冠体的相对端设置有凹槽，所述球冠体与所述第一滑动件配合的面位于所述凹槽内。

进一步，所述第二滑动件与所述球冠体配合的端部位于所述凹槽内部，且所述端部位于所述第一滑动件和所述球冠体之间。

进一步，所述第一滑动件上设置有与所述球冠体弧面配合的弧形槽，所述球冠体与所述第二滑动件配合的面呈水平面，所述第二滑动件与所述球冠体配合的面也呈水平面。

进一步，所述第一滑动件和所述第二滑动件均呈圆柱体。

进一步，还包括抗震体，所述抗震体设置在所述第一连接件和所述第二连接件之间。

进一步，所述抗震体包括至少两个抗震板和多个抗震弹簧，所述抗震板呈环形，相邻的两个所述抗震板之间设置有多个所述抗震弹簧。

进一步，还包括密封层，所述密封层设置在所述第一连接件和所述第二连接件之间，且环绕在所述抗震体的外部。

由于采用了上述技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的车辆行走产生的震动使第一滑动件和第二滑动件分别挤压球冠体，球冠体变形，以减桥面的震动，以及使第一滑动件和第二滑动件压缩抗震体，来减少桥面的震动，耗散了破坏性能量，起到很好的减震功能。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1为本实用新型所述桥梁抗震支座的结构示意图。