[实用新型]一种改进的油缸上下支座

说明书

本实用新型公开了一种改进的油缸上下支座，包括上支座和下支座，上支座与油缸之间安装有垫板，上支座与垫板之间安装有若干复位弹簧，油缸的内部安装有活塞杆，油缸的外侧表面安装有转动盘，转动盘的内部开设有固定孔，转动盘的一端连接有联轴齿轮，且联轴齿轮位于油缸的内壁上，下支座与油缸之间安装有密封垫，油缸的底部安装有套筒，套筒的内部安装有缓冲杆。本实用新型在上支座与油缸之间安装有垫板，上支座与垫板之间安装有若干复位弹簧，活塞杆与缓冲杆位于同一轴向，使得整个油缸上支座与下支座都具有良好的受力缓冲性能，同时转动盘与活塞杆之间通过联轴齿轮相啮合，连接结构紧密，使应力更加均匀。

技术领域

本实用新型涉及油缸结构领域，特别涉及一种改进的油缸上下支座。

背景技术

铰接式机械均由转向油缸推动转向，而安装转向油缸的支座有各种各样的形式，其中之一为焊接式转向油缸支座，焊接式转向油缸支座由板件焊接成转向油缸支座再焊接到车架上，现在一般的油缸支座其抗压性能差，支座应力不够均匀，影响了整体结构的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种改进的油缸上下支座，在上支座与油缸之间安装有垫板，上支座与垫板之间安装有若干复位弹簧，活塞杆与缓冲杆位于同一轴向，使得整个油缸上支座与下支座都具有良好的受力缓冲性能，同时转动盘与活塞杆之间通过联轴齿轮相啮合，连接结构紧密，使应力更加均匀。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种改进的油缸上下支座，包括上支座和下支座，所述上支座与下支座之间安装有油缸，所述上支座与油缸之间安装有垫板，所述上支座与垫板之间安装有若干复位弹簧，所述油缸的内部安装有活塞杆，且活塞杆的顶端与上支座相连接，所述油缸的外侧表面安装有转动盘，所述转动盘的内部开设有固定孔，所述转动盘的一端连接有联轴齿轮，且联轴齿轮位于油缸的内壁上，所述下支座与油缸之间安装有密封垫，所述油缸的底部安装有套筒，所述套筒的内部安装有缓冲杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞杆的底端贯穿于油缸延伸至套筒的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞杆与缓冲杆位于同一轴向。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动盘的一侧开设有注油孔，且注油孔位于油缸的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动盘通过联轴齿轮与活塞杆啮合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封垫由硅橡胶材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧围绕安装于活塞杆的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型在上支座与油缸之间安装有垫板，上支座与垫板之间安装有若干复位弹簧，活塞杆与缓冲杆位于同一轴向，使得整个油缸上支座与下支座都具有良好的受力缓冲性能，同时转动盘与活塞杆之间通过联轴齿轮相啮合，连接结构紧密，使应力更加均匀。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的转动盘与活塞杆连接结构图；

图3是本实用新型的上支座与油缸连接结构图；

图中：1、上支座；2、下支座；3、油缸；4、垫板；5、复位弹簧；6、活塞杆；7、转动盘；8、固定孔；9、联轴齿轮；10、密封垫；11、套筒；12、缓冲杆；13、注油孔。