[实用新型]一种可调式凸轮片车削内孔装置

说明书

本新型涉及一种可调式凸轮片车削内孔装置，包括承载基座、调节螺栓、固定夹持座、压紧夹持座、承载弹簧、定位电磁体及接线电极，承载基座为横断面呈矩形的板状结构，承载基座上端面设槽，固定夹持座、压紧夹持座均嵌于定位槽内，固定夹持座前端面设半圆结构定位槽，压紧夹持座前端面设等腰梯形定位槽，调节螺栓通过调节孔前端面与压紧夹持座后端面垂直连接，后端面位于承载基座外，定位电磁体分别嵌于固定夹持座前端面与压紧夹持座前端面内，接线电极嵌于承载基座外表面。本新型夹持定位精度高且稳定性好，可有效满足对凸轮片进行夹持定位的需要，还可有效的对凸轮片侧表面起到良好的防护作用，避免加工作业中的金属碎屑造成凸轮片侧表面划伤。

技术领域

本实用新型涉及一种凸轮轴工装结构，确切地说是一种可调式凸轮片车削内孔装置。

背景技术

目前在进行凸轮片轴孔加工作业时，由于凸轮片结构相对较小，因此导致当前对凸轮片的夹装定位作业难度相对较大，也造成当前尚可有效满足凸轮片夹装定位的专用夹具，从而给凸轮片的加工作业造成了极大的困难，此外也导致在对凸轮片轴孔加工中产生的金属碎屑极易造成凸轮片侧表面划伤，从而造成凸轮片表面质量下降，增加凸轮片的废品率和生产加工成本，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的凸轮片加工夹具，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种可调式凸轮片车削内孔装置，该新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，夹持定位精度高且稳定性好，可有效满足对凸轮片进行夹持定位的需要，同时还可有效的对凸轮片侧表面起到良好的防护作用，避免加工作业中的金属碎屑造成凸轮片侧表面划伤。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种可调式凸轮片车削内孔装置，包括承载基座、调节螺栓、固定夹持座、压紧夹持座、承载弹簧、定位电磁体及接线电极，承载基座为横断面呈矩形的板状结构，承载基座上端面设与承载基座同轴分布的矩形定位槽，定位槽深度为承载基座高度的1/2—3/4，面积为承载基座上端面面积的50%—90%，定位槽底部设轴孔，轴孔与定位槽同轴分布，固定夹持座、压紧夹持座均嵌于定位槽内，并以定位槽轴线对称分布，固定夹持座、压紧夹持座均与定位槽侧壁滑动连接，其中固定夹持座前端面设半圆结构定位槽，压紧夹持座前端面设等腰梯形定位槽，其中圆结构定位槽与轴孔同轴分布，等腰梯形定位槽底边与轴孔轴线相交，交点位于等腰梯形定位槽底边中点位置，固定夹持座前端面与压紧夹持座前端面间通过至少两条承载弹簧相互连接，承载弹簧以轴孔轴线对称分布在轴孔两侧，并分别与固定夹持座前端面与压紧夹持座前端面垂直分布，压紧夹持座后端面对应的定位槽侧壁上设两个调节孔，调节孔以轴孔轴线对称分布并与压紧夹持座后端面垂直分布，调节螺栓通过调节孔前端面与压紧夹持座后端面垂直连接，后端面位于承载基座外，并超出承载基座侧表面至少5毫米，定位电磁体分别嵌于固定夹持座前端面与压紧夹持座前端面内，且固定夹持座前端面与压紧夹持座前端面的定位电磁体间相互同轴分布，接线电极嵌于承载基座外表面，并分别与各定位电磁体电气连接。

进一步的，所述的压紧夹持座后端面与定位槽侧壁间通过压紧弹簧相互连接，所述的压紧弹簧轴线分别与压紧夹持座后端面与定位槽侧壁相互垂直，并以轴孔轴线对称分布。

进一步的，所述的压紧弹簧包覆在调节螺栓外并与调节螺栓同轴分布。

进一步的，所述的承载基座上端面设刻度尺，所述的刻度尺位于压紧夹持座对应的定位槽侧表面，且刻度尺轴线与调节螺栓轴线平行分布。

本新型结构简单，使用灵活方便，通用性好，夹持定位精度高且稳定性好，可有效满足对凸轮片进行夹持定位的需要，同时还可有效的对凸轮片侧表面起到良好的防护作用，避免加工作业中的金属碎屑造成凸轮片侧表面划伤。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。

图1为本实用新型剖视结构示意图。