[实用新型]具有行人提示功能的汽车灯具有效
申请号: | 201822141579.X | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209229615U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 邵南南;吕翔;洪燕;马德仁 | 申请(专利权)人: | 众泰新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/689;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 310018 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底壳 汽车灯具 行人提示 反射镜 遮光板 灯芯组件 本实用新型 活动式嵌套 卡嵌式连接 新能源汽车 安全性能 社会和谐 使用周期 转向连杆 固定的 嵌套式 事故率 面罩 上端 扣接 生产工艺 延伸 | ||
本实用新型涉及一种具有行人提示功能的汽车灯具,所属汽车灯具技术领域,包括底壳,底壳前端设有与底壳相嵌套式扣接的面罩,底壳内设有与底壳相活动式嵌套的遮光板,遮光板与底壳间设有灯芯组件,遮光板上下端均设有延伸出底壳外的转向连杆轴。灯芯组件包括LED反射镜,LED反射镜上端设有与LED反射镜相卡嵌式连接固定的LED光源。具有结构和生产工艺简单、成本低、安全性能良好和使用周期长的特点。能及时地反映行人与车辆之间相互信息状况,从而降低事故率,促进精神文明及社会和谐。同时行人提示灯也为新能源汽车增添一份科技含量成果。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯具技术领域,具体涉及一种具有行人提示功能的汽车灯具。
背景技术
现阶段汽车车辆所使用的灯具已有多种规格和型号,绝大多数的灯具结构简单,但未设置行人提示照明装置,即使设有行人提示照明装置,价格也非常昂贵,普通消费者负担不了。大多数仅以反光片做警示,汽车车身的左侧盲区始终还存在着隐患,因此人们在上下班交通高峰期或夜间行驶车辆时危险系数加大,尤其在转弯时更容易发生磕碰或侧撞。
通常汽车车型所使用的灯具为信号和照明灯具,信号为转向、超车、制动、位置等,照明为远光、近光等,对于车灯与行人信息交互的灯具极少,或更多设计处于萌芽状态,设计的概念也多集成于前组合灯,成本高、工艺复杂、维修费用高等。此功能灯具作为单一灯具实现。
中国专利CN206765905U,公开日为2017年12月19日,公开了一种小型汽车位置提示灯,包括:汽车主体(5),所述汽车主体(5)前车牌(1)左右两侧分别设置向左右两侧照射的镭射灯,所述汽车主体(5)后保险杠(4)边缘设置向左右两侧照射的镭射灯,所述汽车主体(5)左右两侧前轮毂保护壳(2)分别设置向前照射的镭射灯,所述汽车主体(5)左右两侧后轮毂保护壳(2)分别设置向后照射的镭射灯。该结构通过汽车主体上向四面发射出的镭射光线,驾驶员可以纠正偏离车道的汽车;可以测量停车时的车身具体位置。但行人靠近时,不能反馈车灯与行人信息交互的状态。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在成本高、工艺复杂、安全性差及事故率高的不足,提供了一种具有行人提示功能的汽车灯具,其结构和生产工艺简单、成本低、安全性能良好和使用周期长的特点。能及时地反映行人与车辆之间相互信息状况,从而降低事故率,促进精神文明及社会和谐。同时行人提示灯也为新能源汽车增添一份科技含量成果。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种具有行人提示功能的汽车灯具,包括底壳,所述的底壳前端设有与底壳相嵌套式扣接的面罩,所述的底壳内设有与底壳相活动式嵌套的遮光板,所述的遮光板与底壳间设有灯芯组件,所述的遮光板上下端均设有延伸出底壳外的转向连杆轴。所述的灯芯组件包括LED反射镜,所述的LED反射镜上端设有与LED反射镜相卡嵌式连接固定的LED光源。
当有行人时,且车辆速度降至0 km/h,近光灯渐渐熄灭,同时灯芯组件渐渐点亮,近光灯渐灭和灯芯组件渐亮时间为1秒,给行人予以提示,道路可通过。速度不为0 km/h的情况下,则灯芯组件在任何情况下不得启动,且速度由0 km/h变为0 km/h以上,近光灯瞬间点亮,灯芯组件瞬间熄灭。
作为优选,所述的LED反射镜前端设有挡板,所述的挡板与LED反射镜间设有多曲率透镜。多曲率透镜作用于光线的汇聚,提高光源的亮度。
作为优选,所述的挡板包括挡板框,所述的挡板框内设有一对相对称分布的透光片。
作为优选,左侧的透光片上设有与透光片呈一体化的单光束左转指示片,右侧的透光片上设有与透光片呈一体化的单光束右转指示片。
本实用新型能够达到如下效果:
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