[实用新型]渐开线花键过盈扭力测试装置有效
申请号: | 201822141842.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209069479U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吕宏 | 申请(专利权)人: | 山东休普动力科技股份有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转矩传感器 扭力测试装置 本实用新型 传感器支架 减速机支架 渐开线花键 夹紧支架 减速机 扭力 转轴 电机 电机和减速机 控制器连接 电机连接 工作平台 夹紧装置 夹紧锥套 扭力检测 控制器 花键套 检测 对花 键套 气缸 转矩 | ||
1.一种渐开线花键过盈扭力测试装置,包括工作平台(6),其特征在于:所述的工作平台(6)上沿一条直线依次设有减速机支架(15)、传感器支架(16)和夹紧支架(7),减速机支架(15)上设有减速机(5),减速机(5)与电机(4)连接,电机(4)通过动力线(2)与控制器(1)连接,传感器支架(16)上设有转矩传感器(14),减速机(5)通过传动杆(18)与转矩传感器(14)连接,转矩传感器(14)通过信号线(3)与控制器(1)连接,夹紧支架(7)上设有夹紧装置(19),夹紧装置(19)内设有夹紧锥套(8),夹紧装置(19)上设有气缸安装板(10),气缸安装板(10)上设有气缸(11),夹紧锥套(8)与气缸(11)连接。
2.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置,其特征在于:所述的减速机支架(15)、传感器支架(16)和夹紧支架(7)均通过螺栓(17)固定在工作平台(6)上。
3.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置,其特征在于:所述的夹紧锥套(8)通过驱动套(9)与气缸(11)连接。
4.根据权利要求1所述的渐开线花键过盈扭力测试装置,其特征在于:所述的夹紧装置(19)内壁设有U形凹槽,夹紧装置(19)内壁的U形凹槽的内径大于夹紧锥套(8)的最小外径,小于夹紧锥套(8)的最大外径。
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