[实用新型]一种乳化沥青加注车

说明书

本实用新型提供了一种乳化沥青加注车，解决了现有技术所存在的成本较高、能耗较大、不利于环保的问题。一种乳化沥青加注车，包括车体，所述车体的底盘上设置沥青罐和刚性输送组件；所述车体的车尾设置有刚性输送组件；所述刚性输送组件包括管路支撑装置和第一刚性输送管；所述第一刚性输送管为空心管；所述沥青罐内设置有加热装置和沥青泵；所述沥青泵将沥青泵入第一刚性输送管内。本实用新型乳化沥青加注车针对性强，专门用于承担修筑、养护公路过程中乳化沥青的运输及加注；整车结构简单、操作方便、作业成本较低、环保高效、安全可靠。

技术领域

本实用新型提供了一种乳化沥青加注车。

背景技术

现有养护维修公路时，多采用洒布车进行乳化沥青的运输及加注。但洒布车设备较为复杂，对于运输及加注乳化沥青这项工作而言，工作人员在操作中存在诸多不便，例如管路的收放，并且利用洒布车来进行乳化沥青的运输和加注，成本较高，来往于各个沥青养护车中，为各个沥青养护车加注沥青，能耗较大，不利于环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术所存在的成本较高、能耗较大、不利于环保的问题，而提供了一种乳化沥青专用加注车。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是：

一种乳化沥青加注车，包括车体，其特殊之处在于，所述车体的底盘上设置沥青罐和刚性输送组件；所述车体的车尾设置有刚性输送组件；所述刚性输送组件包括管路支撑装置和第一刚性输送管，管路支撑装置用于支撑第一刚性输送管，并保持在一个合适的高度上，便于向养护车内加注沥青；所述第一刚性输送管为空心管；所述沥青罐内设置有加热装置和沥青泵；所述沥青泵可将沥青泵入第一刚性输送管内。

进一步地，为了方便对各沥青养护车进行加注，所述第一刚性输送管的出口端连接有加注软管，可随时调整加注软管的位置，适应性强。

进一步地，为了使管路支撑装置的结构简单，安全可靠、维修方便，所述管路支撑装置为可绕其自身中心轴线旋转的输送架立柱，也可采用现有其他管路支撑装置。在乳化沥青加注车运输或收工时，可将整个第一刚性输送管旋转至靠近车头的一侧，有效利用空间，并且对道路上行驶的其他车辆不产生影响，安全性能高；工作时再将第一刚性输送管旋转至待加注沥青养护车的方向，进行定向加注。

进一步地，所述刚性输送组件还包括第一液压油缸；所述第一刚性输送管铰接在输送架立柱上；所述第一液压油缸的两端分别安装在第一刚性输送管和输送架立柱上，用于调节第一刚性输送管与输送架立柱之间的角度。例如，在加注完成后，将第一刚性输送管上仰，以便输送管内残留的乳化沥青不再继续流出，而是流回沥青罐，避免不必要的浪费，且时刻保持加注软管口干净，工作人员在作业时也可避免衣物沾染难以清洗的沥青。或者在向与乳化沥青加注车存在高度差的养护车中加注时，可调节第一刚性输送管的高度，以便更顺畅的进行作业。

或者，通过以下方式调节第一刚性输送管的高度，所述第一刚性输送管铰接在输送架立柱上，其外侧设置有挂钩；位于铰接点之上的输送架立柱上设置有与该挂钩相适配的挂环，该方式虽然通过人工调节，但成本更低，更换容易，高度依然可调。

进一步地，为了在车间距较大时，加注车仍能将乳化沥青注入沥青养护车中，所述第一刚性输送管与加注软管之间设置有第二刚性输送管；所述第二刚性输送管为空心管，其与第一刚性输送管铰接；第一刚性输送管内部和第二刚性输送管内部通过输送软管连通，避免乳化沥青从铰接处流出；所述刚性输送组件还包括第二液压油缸；所述第二液压油缸的两端分别安装在第一刚性输送管和第二刚性输送管上。加注之前，将第二液压油缸的活塞杆伸出或缩回，以调整加注软管至合适位置，加注完成后，可将第二液压油缸的活塞杆完全缩回，将第一刚性输送管和第二刚性输送管尽量折叠在一起，有效利用空间。