[实用新型]T型快装接头气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种T型快装接头气密性检测装置，包括平台机架，以及安装在其上的接头架、堵头、套筒、进气装置、检测接口、摇柄机构；套筒竖向安装，进气装置与套筒内部连通，套筒用于使T型快装接头通过其塑料快接部套设在其上，并与塑料快接部的内壁面形成密封；接头架、堵头分别设置在套筒的相对两侧，接头架用于支撑T型快装接头的金属三通管其横向管一端，检测接口与该横向管一端的端口连接，堵头与安装在平台机架上的摇柄机构连接，摇动摇柄机构使堵头朝向金属三通管其横向管另一端端口并封闭该端口。对装配后的T型快装接头整体进行气密性检测，同时对组成部件同步进行了气密性检测，简化了检测程序，提高了T形快装接头出厂良品率。

技术领域

本实用新型涉及一种检测零部件气密性的装置，特别是一种用于检测T型快装接头气密性的装置。

背景技术

T型快装接头是汽车工业中常用的一类接头，其中有一类T型快装接头由金属三通管和塑料快接部连接而成，如附图1所示，塑料快接部1-2套装在金属三通管1-1的竖向管端口形成连接。为了加强金属三通管和塑料快接部的连接密封性，需要在塑料快接部中内置两个平行的O形环1-3，装配后，金属三通管的竖向管端口其前端面与内侧的一个O形环抵紧。

在现有技术中，通常采用两步测试确保T型快装接头的密封性。首先，由于金属三通管是压铸成型，有可能出现压铸气孔或是缝隙，因此，需要对金属三通管进行气密性测试。其次，为了确保塑料快接部中O形环的密封性，将一端部密封的输气管插入塑料快接部，并使得输气管管壁上的出气口正好位于两个O形环之间，通过在输气管进气口对出气量进行监测以对O形环的密封性进行评价。通常，当金属三通管和塑料快接部通过气密性检测，将二者连接，即认为装配的T型快装接头符合质量要求。

然而在实际装配作业中发现，虽然组成T型快装接头的金属三通管和塑料快接部均分别通过了气密性检测，但是仍存在一定数量的T型快装接头气密性达不到设计要求，经过分析得知，主要是由以下两个原因导致：1)虽然金属三通管本身的气密性是符合技术要求的，但是有时仍存在因金属三通管与塑料快接部连接部位的尺寸公差问题导致二者在连接部位的气密性达不到设计要求；2)在金属三通管和塑料快接部的装配过程中，存在一定的机率导致塑料快接部中O形环的位置发生偏移，使得密封失效。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种对T型快装接头进行气密性检测的装置，可一步直接检测得到装配后的T型快装接头的密封情况。

技术方案：一种T型快装接头气密性检测装置，包括平台机架，以及安装在所述平台机架上的接头架、堵头、套筒、进气装置、检测接口、摇柄机构；

所述套筒竖向安装，所述进气装置与所述套筒内部连通，所述套筒用于使T型快装接头通过其塑料快接部套设在其上，并与塑料快接部的内壁面形成密封；

所述接头架、堵头分别设置在所述套筒的相对两侧，所述接头架用于支撑T型快装接头的金属三通管其横向管一端，所述检测接口与该横向管一端的端口连接，所述堵头与安装在所述平台机架上的所述摇柄机构连接，摇动所述摇柄机构使所述堵头朝向金属三通管其横向管另一端端口并封闭该端口。

进一步的，所述套筒上设置有第一密封圈，当塑料快接部套设在套筒上时，所述第一密封圈与塑料快接部的内壁面形成密封。

进一步的，所述堵头内设置有第二密封圈，当堵头对金属三通管横向管一个端口封闭时，所述第二密封圈对该封闭处形成密封。

进一步的，所述平台机架中开设有气道，所述气道的一端与所述套筒内部连通，另一端与所述进气装置连通。

进一步的，所述摇柄机构包括手柄连杆、滑移机构，所述滑移机构安装在所述平台机架上，所述手柄连杆与所述滑移机构的一端铰接，所述堵头安装在所述滑移机构的另一端。通过摇动手柄连杆，调节滑移机构，从而带动堵头改变其与接头架之间的相对距离。