[实用新型]一种用于飞行器制造的检测装置有效
申请号: | 201822144811.5 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209589504U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 孙肇优;叶泽林;翟银泽 | 申请(专利权)人: | 孙肇优;叶泽林;翟银泽 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 赵东阳 |
地址: | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁铁 机柜 本实用新型 飞行器制造 检测装置 励磁线圈 减振 脚轮 垂直 底部四角处 方便装置 复杂环境 机柜内部 减振功能 两侧设置 中间设置 装置提供 接入孔 伸缩柱 示波器 飞行器 合成 检测 移动 | ||
本实用新型公开了一种用于飞行器制造的检测装置,包括机柜和示波器,所述机柜底部四角处设置有减振脚轮,所述机柜内部两侧设置有垂直永磁铁,所述垂直永磁铁上设置有励磁线圈一,所述机柜内底部设置有水平永磁铁,所述水平永磁铁上设置有励磁线圈二,所述机柜中间设置有伸缩柱。有益效果在于:本实用新型通过设置减振脚轮,不仅给装置提供减振功能,而且方便装置的移动,有利于用户的使用,通过设置波形接入孔,可接入特种模拟合成的波形,有利于飞行器在复杂环境下的检测。
技术领域
本实用新型涉及飞行器检测技术领域,具体涉及一种用于飞行器制造的检测装置。
背景技术
飞行器器测试(Aircraft test)也称为“航空器试验测试”,航空器测试,是航空器研制过程中用以验证和辅助设计、鉴定性能和检验工艺质量的实践手段,航空、航天的各个工程领域都广泛应用各种试验技术和设备来进行科学实验、数学和物理的模拟试验以及各种工程试验,验证所选取的方案和设计参数是否正确,检查各个分系统的协调性、可靠性和工艺质量,鉴定飞行器的性能并为改进飞行器提供依据。试验是任何飞行器的设计、鉴定和验收所不可缺少的一项工作。常见的飞行器制造检测装置中的减震装置多为不能移动的固定结构,不利于装置的移动,同时装置中缺少接入外接波形的结构,不利于特种波形检测的使用。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种用于飞行器制造的检测装置,解决现有飞行器制造检测装置中的减震装置多为不能移动的固定结构,不利于装置的移动,以及装置中缺少接入外接波形的结构,不利于特种波形检测的使用的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种用于飞行器制造的检测装置,包括机柜和示波器,所述机柜底部四角处设置有减振脚轮,所述机柜内部两侧设置有垂直永磁铁,所述垂直永磁铁上设置有励磁线圈一,所述机柜内底部设置有水平永磁铁,所述水平永磁铁上设置有励磁线圈二,所述机柜中间设置有伸缩柱,所述机柜一侧壁上设置有散热扇,所述伸缩柱顶端设置有滑床,所述滑床内设置有活动线圈,所述滑床上设置有限位孔,所述机柜一侧设置有配电柜,所述配电柜顶部设置有操作面板,所述操作面板上设置有转换开关,所述转换开关一侧设置有所述示波器,所述示波器的型号为UTD2025,所述示波器正下方设置有波形接入孔,所述配电柜内部设置有信号放大器,所述信号放大器的型号为LM358,所述信号放大器正下方设置有电流整流器,所述电流整流器的型号为T8。
进一步的,所述减振脚轮与所述机柜通过螺栓连接,所述垂直永磁铁内嵌在所述机柜中,所述励磁线圈一绕接在所述垂直永磁铁上。
进一步的,所述水平永磁铁与所述机柜通过螺栓连接,所述励磁线圈二与所述水平永磁铁绕接。
进一步的,所述伸缩柱与所述水平永磁铁焊接,所述散热扇与所述机柜通过螺栓连接,所述滑床与所述伸缩柱焊接。
进一步的,所述限位孔成型于所述滑床上,所述配电柜与所述机柜通过导线连接,所述操作面板与所述配电柜通过螺栓连接。
进一步的,所述转换开关与所述操作面板通过卡槽连接,所述示波器与所述操作面板通过螺栓连接。
进一步的,所述波形接入孔成型于所述操作面板上,所述信号放大器和所述电流整流器均内嵌在所述配电柜中。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有飞行器制造检测装置中的减震装置多为不能移动的固定结构,不利于装置的移动的问题,本实用新型通过设置减振脚轮,不仅给装置提供减振功能,而且方便装置的移动,有利于用户的使用;
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