[实用新型]一种汽车传动轴连接盘的绕线盘底座

说明书

本实用新型公开了一种汽车传动轴连接盘的绕线盘底座，应用于连接盘中绕线盘的绕线工作。包括底座盘，以及固定在底座盘中心点底部的支撑杆；所述的底座盘边缘设置有向外延伸的支架，支架的末端固定连接有突出的定位座；所述绕线盘固定在定位座上。本实用新型可以将绕线盘固定在定位座上，再通过支撑杆将底座固定在绕线机上，方便绕线机对绕线盘进行绕线工作；在绕线完成后，直接取出底座，能轻松的将整组绕线盘完整的取下。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件制造领域，具体涉及一种汽车传动轴连接盘的绕线盘底座。

背景技术

汽车传动轴的连接盘与变速箱、分动箱以及驱动桥的突缘连接能够传递扭矩，使主动轴和从动轴共同旋转。连接盘还有缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的径向位移和角位移。连接盘通常呈正六边形或圆形，其由多个金属芯子和用以连接芯子的橡胶部组成；在连接盘的内部，金属芯子上饶有线盘。

需要针对多个绕线盘进行组装式绕线工作，绕线盘固定困难，以及需要将绕线盘完整的从绕线机上取下，并且不松线也是一大难题。有一部分是在绕线机上安装定位杆，但是定位杆只能解决绕线盘的固定问题；却无法解决在绕线完成后，将一组绕线盘完整的取下。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提出了一种汽车传动轴连接盘的绕线盘底座，将绕线盘底座设置为一个整体，直接将绕线盘固定在定位座上，解决了绕线盘的固定问题；再通过支撑杆将底座固定在绕线机上，方便绕线机对绕线盘进行绕线工作；在绕线完成后，直接取出底座，能轻松的将整组绕线盘完整的取下。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车传动轴连接盘的绕线盘底座，包括底座盘，以及固定在底座盘底部的支撑杆；所述的底座盘边缘设置有向外延伸的支架，支架的末端固定连接有突出的定位座；绕线盘固定在定位座上。

进一步的，所述的底座盘呈圆形。

进一步的，底座盘中部设置有通气孔。

进一步的，所述的支撑杆焊接在底座盘的中心点。

进一步的，所述的支架与底座盘一体成型。

进一步的，所述的支架的长度和支架的个数根据连接盘的需求定制。

进一步的，所述的定位座焊接在支架的末端。

进一步的，所述的定位座呈圆柱形。

进一步的，所述的定位座的高度低于绕线盘的高度。

进一步的，所述的绕线盘底座整体由金属材料制成。

（三）有益效果

本实用新型提出的一种减震式传动轴连接盘，与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

（1）将绕线盘底座设置为一个整体，直接将绕线盘固定在定位座上，解决了绕线盘的固定问题。

（2）支撑杆的设计，可以将底座固定在绕线机上，方便绕线机对绕线盘进行绕线工作；在绕线完成后，可以直接取出底座，能轻松的将整组绕线盘完整的取下。

（3）支架的设计，能节约底座的制作材料。

（4）绕线盘底座采用金属材料制作，保证了底座的硬度，使其不会因为受到所绕线圈的力度而变形。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型装上绕线盘的示意图。

图4是本实用新型绕线状态示意图。